Ah, la Fiat Panda 4x4, la voiture qui a traversé les époques avec autant de style que votre grand-mère portant ses perles. Elle fête maintenant ses 40 ans, et on peut dire qu'elle a bien vieilli – comme un bon fromage français ou une baguette bien cuite.
Pour célébrer cet anniversaire, l'équipe du Stellantis Heritage a décidé de nous offrir deux cadeaux. D'abord, une vidéo rétrospective qui nous emmène dans les coins les plus exotiques du monde, où la Panda 4x4 a bravé tous les défis possibles. Deuxièmement, ils ont restauré un modèle Trekking de 2001, qui a passé toute sa vie à travailler à l'usine Mirafiori de Turin. Une voiture de fonction qui a maintenant été relâchée dans la nature sauvage de l'Auto e Moto d’Epoca à Bologne, suscitant l'admiration de tous les collectionneurs qui s'interrogent sur la signification de la vie. Roberto Giolito, le chef du Stellantis Heritage, a déclaré : "La Panda 4x4 a laissé une empreinte indélébile sur la vie des gens pendant 40 ans, comme un ami fidèle qui vous accompagne dans toutes vos folles aventures. Même après avoir travaillé dans l'usine de Turin, nous avons décidé de la renvoyer dans son habitat naturel : les routes aventureuses, les montagnes escarpées ou tout simplement une petite balade en ville. On est fiers de cette voiture qui apportera du bonheur à un collectionneur passionné de tout ce qui est Made-in-Italy." Retournons dans le passé, à l'époque où la Panda 4x4 a commencé son aventure en 1983. À cette époque, le monde découvrait cette petite italienne aux allures de voiture de famille qui cachait un côté sauvage, un peu comme la tante Margot lors des réunions de famille. Conçue en collaboration avec Steyr-Puch, la Panda 4x4 a apporté une touche d'élégance italienne à la scène des véhicules tout-terrain. Avec son système de transmission simple et robuste, elle était prête à affronter les terrains les plus difficiles. Équipée d'un moteur de 48 chevaux, cette petite rebelle a rapidement conquis le cœur de plus de 800 000 amateurs d'aventure, prêts à la suivre dans les coins les plus reculés de la planète. La deuxième génération de la Panda 4x4 a continué cette tradition audacieuse, se lançant dans des aventures époustouflantes à travers les montagnes de l'Himalaya et même participant au rallye Dakar en 2017. Un exploit qui a laissé beaucoup de sceptiques avec le sourire aux lèvres, se demandant comment une petite citadine pouvait rivaliser avec les monstres du désert.