McLaren 750S thème 3-7-59 : les photos

McLaren Automotive a récemment lancé la McLaren 750S avec le thème 3-7-59, une pièce maîtresse artistique célébrant les victoires emblématiques de McLaren dans la "Triple Couronne" du sport automobile. Derrière cette appellation énigmatique se cache un projet d'envergure de McLaren Special Operations (MSO), la division de personnalisation de la marque, qui a décidé de repousser les limites de la créativité automobile. Ou du moins, de la capacité à mettre un paquet d'heures de travail dans la peinture d'une voiture.

Le thème 3-7-59 n'est pas seulement une succession de chiffres sans signification. Ces numéros, le 3, le 7 et le 59, sont les symboles des voitures légendaires qui ont remporté la "Triple Couronne" aux 500 Miles d'Indianapolis, au Grand Prix de Monaco et aux 24 heures du Mans en 1974, 1984 et 1995. Un peu comme si les voitures avaient des numéros de loterie gagnants, sauf qu'ici, il n'y a pas de chance, juste des pilotes talentueux et une équipe de course de pointe.

L'annonce officielle de la McLaren 750S avec le thème 3-7-59 s'est déroulée lors du Velocity Invitational, un festival de luxe dédié au sport automobile en Californie, aux États-Unis. Un lieu idéal pour dévoiler une voiture dont la peinture a nécessité plus de 1 200 heures de travail. Vous avez bien lu, 1 200 heures. Autant de temps que vous mettez pour essayer de comprendre pourquoi diable quelqu'un mettrait autant d'efforts dans la peinture d'une voiture. Mais bon, c'est du McLaren, ils ne font rien à moitié.

Les trois chanceux qui ont eu la lourde tâche de dévoiler cette œuvre d'art roulante sont Lando Norris, pilote de Formule 1 de McLaren, Pato O'Ward, pilote de la série IndyCar pour McLaren, et Derek Bell, qui a participé deux fois à la 24 Heures du Mans au volant d'une McLaren F1 GTR. On imagine qu'ils ont dû se demander ce qui se passait dans la tête des gars de MSO lorsqu'ils ont vu pour la première fois cette explosion de couleurs qui ornait la 750S.

En parlant de couleurs, le thème 3-7-59 combine plus de 20 teintes différentes, chacune faisant référence aux trois courses de la "Triple Couronne" et aux voitures McLaren victorieuses. Le résultat est une véritable œuvre d'art sur roues, un collage vivant de l'histoire du sport automobile et des succès de McLaren. On pourrait penser que c'est un peu trop, mais après tout, c'est McLaren, et l'excès fait partie de leur ADN.

Maintenant, si vous pensiez que le travail s'arrêtait à l'extérieur, vous vous trompez lourdement. L'intérieur de la McLaren 750S avec le thème 3-7-59 n'est pas en reste. Des détails spécialement conçus font référence à la "Triple Couronne", comme si l'extérieur n'était pas suffisamment évocateur. Des logos brodés dans un orange "Triple Couronne" distinctif ornent les appuie-tête des sièges baquets en fibre de carbone, avec des coutures contrastées blanches ajoutant une touche de classe.

Mais l'intérieur ne se contente pas de ressembler à une célébration de la gloire passée de McLaren. Les techniciens de MSO ont intégré des fonctionnalités cachées et interactives. Des codes QR sont dissimulés dans la peinture, offrant un accès à des pages Web détaillant la voiture. Parce que, soyons honnêtes, quoi de plus nécessaire dans la vie que des QR codes sur une voiture ? Une illumination électrochromique du logo MSO à l'arrière complète le tableau, parce que si on va au bout de la personnalisation, autant le faire jusqu'au logo.

Cependant, l'histoire ne s'arrête pas là. McLaren a décidé d'expérimenter avec de nouveaux matériaux pour les détails extérieurs. De la feuille d'argent, oui vous avez bien lu, de la feuille d'argent est utilisée pour créer des détails extérieurs sur les portières. Pourquoi ? Parce que c'est McLaren, et l'argent semble être le seul matériau assez noble pour orner les portières d'une voiture à plus d'un million de dollars.

La voiture elle-même est une McLaren 750S, une pièce d'ingénierie exceptionnelle qui sert de toile à cette explosion de couleurs et de détails. Six exemplaires seront produits, chacun étant une œuvre unique de l'art automobile. Et, bien sûr, tous ont déjà été vendus. Parce que, soyons honnêtes, qui n'aimerait pas avoir une voiture qui célèbre les victoires passées de McLaren avec autant de panache ?