Toyota Yaris Cross millésime 2024 : les photos et les infos

Ah, la Yaris Cross, ce SUV urbain "made in France" de chez Toyota. On pourrait presque l'appeler la "Petite Reine" du bitume, tant elle a su charmer les foules depuis son entrée en scène. Et maintenant, pour l'année 2024, Toyota nous promet une Yaris Cross encore plus séduisante, avec une puissance boostée et quelques ajustements qui, selon eux, vont la rendre irrésistible.

La grande nouvelle, c'est la "dual Hybride", une motorisation qui fait son entrée en scène, comme une starlette sur le tapis rouge. Un mélange de chic et de charme, emprunté à la Yaris classique. On nous dit que c'est pour répondre aux désirs des conducteurs qui ne veulent pas sacrifier la performance au profit de la taille. Une sorte de "je veux la puissance, mais dans un format poche". Les chiffres parlent d'eux-mêmes : une puissance cumulée en hausse de 14 %, un 0 à 100 km/h en 10,7 secondes. De quoi faire rougir quelques sportives, mais ne nous emballons pas trop.

Bien sûr, on parle de "meilleures accélérations", de "reprises améliorées", mais gardons les pieds sur terre. On n'est pas en train de parler d'une voiture de course, mais d'une Yaris Cross qui veut se la jouer un peu plus sportive. Les émissions de CO2, elles, restent dans la norme – enfin, selon les normes actuelles. On n'est pas encore dans la voiture qui sauvera la planète, mais au moins, on essaie.

Toyota a également bossé sur le silence de la bête. Plus besoin de crier pour se faire entendre au-dessus du ronronnement du moteur. Ils ont ajouté un amortisseur par ici, un résonateur par là, et même une couche supplémentaire de feutre pour isoler le capot moteur. Et pour contrer le bruit du vent et de la route, on a droit à des vitres plus épaisses. Maintenant, rouler en Yaris Cross, c'est comme glisser sur un nuage... enfin, presque.
La Yaris Cross 2024, c'est donc un peu de puissance, un soupçon de sophistication à la française, le tout dans un emballage qui ne révolutionne pas le genre, mais qui a le mérite de tenter le coup. Reste à voir si cette petite française saura vraiment faire battre les cœurs sur la route. On garde un œil (et une répartie bien française) dessus. Affaire à suivre.