Citroën, la marque automobile française qui aime se démarquer, nous surprend une fois de plus avec la sortie de sa dernière édition limitée : la C5 X « Hypnos ». C'est comme si les designers de chez Citroën s'étaient levés un matin et avaient déci... Voir plus
Citroën bouleverse la gamme de sa C5 X. Fini l’excellent PureTech 180, place à la nouvelle motorisation hybride rechargeable 180 ë-EAT8.
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Si, comme nous, vous n’en pouvez plus de la mode de ces engins hauts sur pattes, mais que vous avez tout de même besoin d’une automobile capable de vous emmener confortablement à destination, le tout accompagné de votre moitié, les marmots et les ... Voir plus
Citroën est une marque qui compte. Du moins, sur le sol de l’empire du Milieu. Là-bas, Citroën bénéficie d’une image jeune et technologique. La firme profite bien de cette aura pour organiser des événements. Et c’est à l’occasion du « Versailles C... Voir plus
Après plusieurs décennies de déshérence, de là même à en perdre son âme, la marque aux chevrons semble enfin sortir des chemins battus. Modèle après modèle, les ingénieurs reprennent de l’inspiration grâce à un tout nouveau mojo. Cette tendance tr... Voir plus
Le nouveau vaisseau amiral de la marque aux chevrons c’est elle, la nouvelle Citroën C5 X. Cette nouvelle venue combine confort et technologie sous une carrosserie au style alliant break et allroad. Alors qu’elle n’arrivera chez nous que dans quel... Voir plus
Citroën tente de se relancer dans le segment des routières avec une nouvelle proposition. Évidemment, Citroën ne pouvait faire ce comme back sans apporter une pincée d’originalité. C’est ainsi qu’au lieu de nous proposer une berline, la firme aux ... Voir plus
Citroën lance officiellement son nouveau fleuron, la Citroën C5 X. Cette automobile renouvelle le segment des grandes routières avec une ligne mélangeant les attributs des breaks et des SUV. Ce qui donne une silhouette inimitable dans la plus... Voir plus
Citroën dévoile son nouveau porte-drapeau, mais ne le qualifiez pas de berline ni de SUV. D’ailleurs, ne l’appelez même pas C5, mais C5 X !
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