Audi s5 sportback prend ses marques

Cela mérite bien un S dans le nom...
Le moteur est repris de la S5 Cabriolet, mais pas du coupé S5, qui, allez cherchez à comprendre, s'en remet à un traditionnel V8. Ce V6 suralimenté cube 3 litres et il est épaulé par un compresseur, le tout fait 333 chevaux et 440 Nm entre 2.900 et 5.300 tr/min de couple. Les performances valent toutefois le détour avec 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Pourtant Audi annonce une consommation moyenne de seulement 9,7 litres aux 100 km.

La boite magique...
La boîte est la stupéfiante et bien connue DSG à 7 rapports, qui transmet le couple aux quatre roues, car de série la S5 Sportback est équipé de la transmission Quattro. Pour qui désire un surcroît de dynamisme, il est possible de commander un différentiel sport, qui varie la distribution de la puissance aux roues arrière. Le châssis a bien évidemment reçu des tarages plus sportifs et s'équipe de jantes 18 pouces.

Présentation de l'Audi A5 Sportback à Francfort avant sa commercialisation au printemps 2010