Citroen cactus un futur qui roule a l air

Du C-Cactus au Cactus

6 ans que Citroen nous a dévoilé son concept car C-Cactus au salon de Francfort 2007. Au départ ce prototype démontrait, via des astuces techniques et la réutilisation massive d’éléments communs avec d’autres voitures de la gamme, que Citroen était capable de faire une voiture « ESSENTIELLE » ou « Low Cost » si on enlève tout le langage Marketing. 

Aujourd’hui le CACTUS propose une vision différente. Il s’agit, selon les créateurs, d’un véhicule qui se débarrasse du superflu et donne plus de valeur à tout ce qui participe au bien-être de l’automobiliste.

De l’air en comprimé

Pour nous le vrai plus de ce concept-car est l’utilisation du système Hybrid-Air du groupe Peugeot-Citroen. Il associe un petit 3 cylindres essence de la famille PureTech à un système à air comprimé et hydraulique. 

Véritable révolution technique, ce système hybride permet de supprimer (par rapport à un système hybride électrique) les batteries et les connectiques. De plus Citroen annonce que cette technologie est très accessible aussi bien à l’achat qu’a l’entretien car les technologies sont déjà éprouvées.

De quoi d’afficher des performances en rupture avec un coût à l’usage attractif de moins 45 % de consommation en roulage urbain, soit moins de 3 l/100 km de consommation en moyenne. 

Les lignes des nouvelles Citroen !

C’est ce qu’affirme la marque. En effet la face avant préfigure l’identité visuelle des futurs modèles de la ligne C. Elle se singularise par une signature lumineuse visuelle avec des LEDs haut perchés. Très proche de ca que propose la nouvelle C4 Picasso. La poupe suit le même principe avec des feux à LEDs  à effet 3D. 

Question gabarit, le CACTUS s’annonce avec une longueur de 4,21 m, une largeur de 1,75 m, une hauteur de 1,53 m avec une garde au sol de 21 cm. Comme nous pouvons le voir dans la vidéo, le gabarit est très proche d’un crossover urbain. Par exemple chez le cousin Peugeot sa 2008 mesure : 4.16 L - 1.74 l - 1.56 h. Des proportions très proches !

Le futur Citroen CACTUS serait-il un crossover urbain ?...