Infiniti m35h lhybride du conducteur

Ceux-ci confirment pourquoi Infiniti a surnommé sa M35h l'hybride du conducteur . Ils évoquent en effet tant la puissance élevée que la très novatrice technologie Infiniti Direct Response Hybrid et surtout une conduite franchement typée propulsion : ‚Ä¢ Accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5,9 secondes ‚Ä¢ Emissions de CO2 inférieures à 170 g/km ‚Ä¢ Vitesse maximale de 250 km/h ‚Ä¢ Consommation en cycle mixte d'à peine 7,3 l/100 km (38,6 mpg)

La M35h peut rouler en mode électrique seul à la vitesse constante de 80 km/h sur route plane. De même, le mode électrique peut être utilisé jusqu'à 140 km/h si l'on est modéré avec l'accélérateur. Enfin, dans le trafic urbain lent, la M35h peut glisser silencieusement en propulsion électrique durant 2 km. Les essais ont montré que la M35h est capable de rouler uniquement à l'électricité durant une durée qui peut aller jusqu'à la moitié du temps de trajet d'un itinéraire mixte.

Mais n'oublions pas que la M35h est une Infiniti et qu'à ce titre, elle ne manquera jamais d'énergie s'il faut disposer soudain d'une grande puissance d'accélération. Son V6 à essence de 3,5 litres de cylindrée développe 225 kW (306 ch) et le couple maximum de 350 Nm à 5 000 tr./min. Quant au moteur électrique, il délivre 50 kW (68 ch) et fournit un couple élevé dès son allumage, couple qui culmine à 270 Nm à 1 000 tr./min à peine, ce qui assure à la M35h des performances éblouissantes dès le démarrage.

Distribuée en Europe dès le printemps 2011, la M35h rejoint la famille M aux côtés de la M37 essence et de la M30d Diesel pour former un triplet unique dans le segment de la berline haut de gamme européenne. Les prix et spécifications seront annoncés début 2011