La nouvelle bmw m6 presentation a geneve

Fini la discrétion !

Le nouveau style M est dorénavant bien voyant, il faut montrer qu'elle a du mordant cette nouvelle M6-2012. Pour cela la marque bavaroise l'équipe d'un visage bien plus expressif ponctué par des feux adaptatifs LED. L'arrière parait bodybuildé tant son bouclier est large. Surtout qu'en baissant un peu les yeux se sont pas moins de 4 sorties d'échappements qui font des vocalises. Le nouveau cockpit est tout aussi caractéristique des productions du département MotroSport de Bmw. à l'image du nouveau volant M, du sélecteur M, des sièges sport ou des inserts en finition fibre de carbone. Elle a également droit au BMW Connected Drive, d'Apps web, d'une caméra de recul et du Surround View... Bref c'est sympa mais le mieux reste ce qui se passe sous la capot moteur...

V8 bi-turbo

Le moteur V8 4,4 litres est doté de la technologie M TwinPower Turbo comprenant la suralimentation Twin Scroll Twin Turbo, le collecteur d'échappement, l'injection directe d'essence et la commande entièrement variable des soupapes VALVETRONIC. En gros un panache de technologique qui transforme ce petit V8 en monstre de puissance puisqu'il culmine 560 chevaux entre 6 000 et 7 000 tr/mn pour un couple maximal : 680 Newton-mètres disponible à partir de 1 500 tr/mn. Soit une hausse de la puissance du moteur de 10% de 30% de couple par rapport aux deux devancières.

Une boîte auto à double embrayage et 7 rapports !

Ce petit bijou mécanique profite de la toute nouvelle Boîte M à double embrayage et sept rapports avec fonction Drivelogic et sélection automatique des rapports pour abattre le top 100 en 4.2 secondes ! Elle permet d'optimiser la motricité avec sa fonction de départ automatisé (Launch Control)...

Fiche technique de la nouvelle Bmw M6 millésime 2012

BMW M6 Coupé : Accélération 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, Accélération 0 à 200 km/h en12,6 secondes, Vitesse maximale : 250 km/h et 305 km/h avec le pack M Driver, Consommation moyenne : 9,9 litres/100 kilomètres, Emissions de CO2 : 232 g/km, norme antipollution : EU5.

Son prix reste une inconnue!