Mercedes et AMG se décide enfin à oublié son gros V8 de 6.3 litres atmosphérique pour placer son nouveau V8 biturbo de 5,5 litres de même puissance mais moins gourmand.
Déjà présent sur la Mercedes
CLS 63 AMG le
V8 biturbo de 5,5 litres se voit enfin placer sous le capot de la Classe-E-63-AMG aussi bien en berline qu'en Break. Ce moteur développe 525 ch (386 kW), boostée même à 557 ch (410 kW) avec le
Pack AMG Performance en option. Le couple affiche 700 Nm ou 800 Nm.
Plus petit que l'ancien 6.3 litres ce V8 délivre de meilleures performances. Le 0 à 100 km/h gagne en moyenne 0,2 s. La vitesse reste limitée électroniquement à 250 km/h.
De plus avec ce V8 bi-turbo cette
Classe E 63 AMG permet de gagner une moyenne de gagner 2,8 litres d'essence aux 100 km soit 9,8 l/100 km pour la berline et 10 l/100 km pour le break. Une performance réussit grâce à l'arrivée du start & stop qui coupe le moteur aux feux rouges. Le CO¬? par conséquent baisse d'environ 20%, soit respectivement 230 pour la berline et 234 g pour le break.
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