Mitsubishi outlander 2 2 did instyle

Un style Agressif...
Visuellement, la face avant fait appel au nouveau style de Misubishi dit Jet Fighter, déjà présent depuis l'année dernière. L'appartenance à la famille Mitsubishi est indéniable, il reprend les mêmes traits que la fabuleuse Lancer Evolution. L'Outlander mise plus que jamais sur un style plein de raffinements avec une allure générale à la fois massive et sportive pour séduire le plus grand nombre. Lors de notre essai vous avez été nombreux à apprécier l'allure générale. De plus avec son habitacle épuré et sa modularité inspirée de celle des monospaces, l'Outlander joue la carte de la polyvalence plutôt haut de gamme. Il offre même un strapontin permettant dans faire une 5 + 2 (les sièges arrière sont à réserver aux enfants).

Un nouveau moteur...
Ce 2.2 DI-D 177 est le fruit de quelque année de travail par les ingénieurs de la marque. Force est de reconnaître qu'il a de nombreuses qualités! Son punch et sa souplesse font bonne figure face aux références du marché et question sonore il est dans la bonne moyenne. Quant à la boîte manuelle, elle se révèle agréable et ne dénote aucune faille notable. Le joystick central permet de passer en un tour de main de 2 à 4 roues motrices. Si la boite automatique vous intéresse Mitsubishi vous propose un 2.2 DI-D de 156 ch et 380 Nm associé à la nouvelle boîte semi-automatique à double embrayage à bain d'huile TCSST (Twin Clutch-Sport Shift Transmission). Elle propose ici deux modes de fonctionnement (Sport et Normal), une fonction d'aide au démarrage en côte et la possibilité d'une sélection manuelle des rapports via des palettes au volant.

Comportement...
Le comportement routier affiche une impressionnante sérénité malgré les 1.745kg sur la balance. Le compromis confort/tenue de route est dans la bonne moyenne du marché. Les quelques 400 kilomètres au volant nous ont fait découvrir une belle homogénéité, avec toutefois un léger bémol pour ce qui concerne le filtrage de la route, un poil trop sec, mais rien de grave.

Conclusion...
Le Mitsubishi Outlander, marque beaucoup de points, nous lui attribuons 14/20. Il aurait peut avoir 16 si l'acoustique et le confort de roulement sur routes dégradées était plus soignés. Il n'en demeure pas moins élégant, sportif et polyvalent, bien construit et bien fini, proposé de surcroît à un prix compétitif.