Nissan pulsar un qashqai deguise en compacte

Les images de teasing délivrées par Nissan ces derniers jours ne laissaient pas planer beaucoup de suspens : la Pulsar aurait un air de famille, au moins pour la face avant, avec les dernières créations de la marques que sont le Qashqai et le X-Trail, version 2014.

La Nissan Pulsar, c'est cette nouvelle compacte qui marque le retour de la marque japonaise sur un segment abandonné en 2006. La placide Almera s'apprêtait à laisser la place l'année d'après au Qashqai, avec le succès que l'on sait. Nissan a donc bien fait de ne pas mettre à son crossover compact une rivale interne entre les roues. Maintenant que sa carrière est parfaitement lancée, le constructeur revient sur un marché hautement stratégique puisque les compactes sont les modèles les plus vendus en Europe, Volkswagen Golf en tête.

La Nissan Pulsar sera exposée à l'automne au Mondial de l'automobile de Paris et commercialisée dans la foulée.

Plus longue que les autres
Alors oui, cette Pulsar possède bien un air de famille avec le Qashqai. Plus que ça même avec sa face avant et sa partie arrière très ressemblante, elle ressemble à un Qashqai berlinisé. La longueur est d'ailleurs identique : 4,38 mètres, ce qui est beaucoup pour une compacte. Mais avec un empattement de 2,70 mètres, Nissan a clairement voulu jouer la carte de l'habitabilité et du volume de coffre. A titre de comparaison, la Golf et la nouvelle Peugeot 308 mesurent 4,25 mètres, la Renault Mégane 4,29 mètres et la Ford Focus 4,35 mètres.

Nissan présente la Pulsar comme une berline familiale compacte 5 portes dotée d'un style fort et, à l'intérieur, de matériaux de qualité. Nous vérifierons tout cela par nous même mais on peut déjà féliciter le constructeur pour le fait qu'elle soit pensée et conçue pour l'Europe et fabriquée à Barcelone.

Technologie à bord
Sous le capot de la Pulsar, trois motorisations sont pour le moment annoncées : le 1.5 dCi 110 chevaux en Diesel et les 1.2 DiG-T 115 ch et 1.6 DiG-T 190 ch en essence. On s'étonne de l'absence du 1.6 dCi 130 qui fait le bonheur du Qashqai mais ce n'est sans doute que partie remise. Certaines versions seront proposées avec la boite automatique Xtronic de type CVT et les émissions de CO2 débuteront à 95 grammes/km seulement.

Enfin, Nissan promet pour sa Pulsar tout un arsenal d'équipements technologiques dont le Safety Shield qu'on trouve déjà sur le Note. Elle pourra également bénéficier du système de navigation NissanConnect de dernière génération avec intégration du smartphone pour se connecter à des applications et bénéficier de la fonction Google Send-to-Car. S'y ajoutera le système AVM-Vision 360° à quatre caméras.