Nouvelle bmw serie 5 technique et dynamique

Les moteurs...
Pour son lancement, la Serie-5-2010 proposera sept solutions sous le capot. Au sommet, on trouve la 550i avec un V8 biturbo à injection directe d'essence affichant 407 ch (300 kW). Trois six cylindres complètent l'offre essence avec 204, 258 et 306 ch (150, 190, 225 kW) pour respectivement les 523i, 528i et 535i. En Diesel, les deux six cylindres en ligne des 525d et 530d affichent 204 et 245 ch (150 et 180 kW). La 530d peut déjà répondre aux normes antipollution Euro 6 avec l'option BluePerformance utilisant l'AdBlue. En entrée de gamme, BMW joue clairement la carte de l'économie avec une 520d très sobre.

Ecolo dans l'âme...
Peu gourmande, la 520d est animée par un quatre cylindres turbo Diesel à carter en aluminium et injection directe à rampe commune développant 184 ch (135 kW). La voiture est équipée de série de l'arrêt/démarrage automatique. Dès lors, sa consommation mixte est de 5 litres aux 100 km, soit 132 g de CO2/km (données devant encore être homologuées). Mais chaque modèle de la gamme aura ses solutions Efficient Dynamics pour diminuer la consommation. Et en option (série sur la 550i), le client peut se laisser tenter par la boîte automatique à huit rapports à rendement optimisé.

Techno...
L'équipement sécuritaire se place au plus haut niveau ! Pouvant être dotée de l'adaptive cruise control, de l'affichage tête haute, de l'affichage de la limitation de vitesse et du système de détection de collision avec amorce de freinage, la Serie-5-2010 innove également dans son segment avec l'affichage nocturne. Le système d'info-divertissement iDrive est modernisé et repris de la dernière Série 7.

A 8cm de la Série 7...
Basée sur la plateforme de la Série 7, la nouvelle venue recourt à l'aluminium pour certains de ses panneaux de carrosserie, pour une meilleure répartition des masses et un allègement général. De ligne, la Serie-5-2010 reprend quelques éléments aux modèles existants et affiche un profil plutôt dynamique. Sur option, l'amortissement et la direction peuvent être adaptatives.