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Cupra Tavascan : les chiffres du plus sexy SUV électrique du groupe VW

La nouvelle CUPRA Tavascan a enfin été dévoilée, et la marque n'a pas manqué de célébrer cette "première mondiale" avec beaucoup de fanfare. Oui, mesdames et messieurs, nous avons enfin un SUV coupé électrique à se mettre sous la dent - ou sous les pneus, si vous préférez. Mais avant de vous précipiter pour précommander cette merveille, laissez-moi vous en dire un peu plus sur ce qui se cache derrière le battage médiatique.

Les voitures électriques sont à la mode, et les marques automobiles sont toutes en train de se bousculer pour sortir leur propre version de ces bolides silencieux. Mais certaines marques sortent du lot, et Cupra est clairement l'une d'entre elles. La marque espagnole, filiale de Seat, vient en effet de présenter son tout premier SUV coupé électrique, le Tavascan, qui ne manque pas de faire tourner les têtes.

Les proportions de ce véhicule sont résolument athlétiques et sportives, avec un design extérieur qui donne immédiatement l'impression d'un véritable engin de course. Les feux matrix LED à l'avant sont immédiatement reconnaissables avec leur signature lumineuse en forme de trois triangles, mais c'est l'habitacle qui est la vraie star de ce modèle. L'architecture intérieure est tout simplement magnifique, avec une colonne vertébrale centrale caractéristique et des buses d'aération si fines qu'elles en deviennent presque invisibles.

Mais la Tavascan n'est pas qu'une belle voiture à regarder. Cette SUV émotionnelle est orientée vers la conduite, avec une technologie DCC Sport de châssis adaptatif, une suspension sport et une direction progressive. Le tout est associé à des pneus performants montés sur des jantes en alliage forgé de 21 pouces, ce qui garantit une expérience de conduite sportive inégalée.

La marque ne fait pas les choses à moitié avec ce modèle électrique, qui repose sur la plateforme MEB du Groupe Volkswagen. La Tavascan sera déclinée en deux versions : 286 ch et 340 ch. La version la plus puissante est dotée d'une transmission intégrale grâce à ses deux moteurs, pour garantir des performances avec une motricité optimale. Et les chiffres parlent d'eux-mêmes : la Cupra Tavascan VZ peut passer de 0 à 50 km/h en 2,4 secondes seulement (et de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes seulement). Vous pouvez presque sentir votre estomac se retourner à chaque accélération.

Mais la Tavascan est également une voiture électrique pratique. Avec une batterie d'une capacité nette de 77 kWh, cette voiture affiche une autonomie d'environ 550 km, ce qui est plutôt pas mal pour un véhicule de cette catégorie. Et si vous devez recharger, il suffit de faire une pause rapide sur une borne de recharge d'au moins 135 kW, pour passer de 10 % à 80 % de batterie en moins d'une demi-heure. En seulement sept minutes, vous pouvez récupérer 100 km d'autonomie, ce qui est parfait pour un petit café rapide ou pour un petit pipi.

La Cupra Tavascan n'est pas qu'une voiture avec un bon moteur et une grande autonomie, c'est aussi une voiture avec des fonctionnalités high-tech. Elle est équipée d'un système d'infodivertissement de 15 pouces, le plus grand disponible à ce jour sur un modèle Cupra, avec une interface homme-machine (IHM) de dernière génération. Et pour le multimédia, Tavascan dispose d'un système d'infodivertissement de 15 pouces - le plus grand disponible à ce jour sur un modèle CUPRA - avec une interface homme-machine (IHM) de dernière génération. Et pour la première fois, elle intègre également un système audio Hi-Fi, développé en collaboration avec le spécialiste de l'audio premium Sennheiser.

La Tavascan est le fruit d'un travail acharné mené par les ingénieurs et designers de CUPRA, basés à Barcelone. Et elle sera produite dans l'usine du Groupe Volkswagen à Anhui, en Chine...

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