Essai Lamborghini Revuelto : Les petits plaisirs de la vie

Dépannée de sa Mercedes tombée en rade, je lui propose de la raccompagner à bord de la Lamborghini Revuelto. La seule manière de dissiper ses craintes, me dis-je, est de l’inviter à dompter la bête elle-même.

« J'accepte l'aventure, mais on garde les pieds sur terre et on continue à savourer les petits plaisirs de la vie, même en Lamborghini », lance-t-elle, mi-amusée, mi-résignée. Une demande raisonnable pour quelqu'un qui n'a jamais approché de près une Lambo. Cela dit, nous ne sommes qu’au début de cette histoire.

Revuelto : Voyager léger, et rapide

Le coffre à l’avant ne déçoit pas. Avec juste assez de place pour nos deux sacs, nous nous apprêtons à partir. Je lui tends les clés, et son visage s’illumine comme celui d’un enfant à Noël. « Voyons ce qu’elle a sous le capot ! » s’exclame-t-elle, consciente que l’engin peut atteindre les 350 km/h, une information qui, à elle seule, donne le vertige.

Première découverte : l’ouverture des portières. Une simple pression sous un pli bien caché, et les portes s’élèvent majestueusement. Nadine s'installe au volant, plus proche du sol que jamais, mais ressent pourtant une étrange sensation de dominer la route. L’effet Lamborghini, sans doute.
Le bouton « start-stop » est dissimulé sous une targette rouge, tel un missile prêt à être lancé. Nadine lève la protection et appuie. Le grondement du V12, aidé par le moteur électrique, se fait entendre dans un « RRRRrrraaawww » tonitruant. Heureusement, en mode Citta, les moteurs électriques prennent le relais pour une sortie de ville discrète, presque incognito.
À bord, la Revuelto, habillée d’une élégante robe bleue Arion, semble étrangement subtile. Mais c’est sans compter sur la puissance qu’elle cache sous le capot, prête à être libérée à tout moment.

Lamborghini Revuelto : Cap sur l’inconnu

Nous roulons, sans destination précise. Les kilomètres défilent, et l’idée de laisser le GPS de côté devient séduisante. « Et si on allait en montagne ? » propose Nadine, soudain inspirée. Rien de mieux que les routes sinueuses pour ressentir les montées d’adrénaline. Avec ses 1015 chevaux, le frisson est garanti.
Chaque roue dispose de son propre moteur, gérant indépendamment le couple pour des virages plus précis. Les quatre roues directrices rendent les manœuvres plus simples, et la caméra de recul devient vite un allié indispensable.

La conduite en Revuelto est un art. L’équilibre entre puissance et finesse est délicat : trop d’enthousiasme sur l'accélérateur, et vous voilà déjà à 100 km/h en 2,5 secondes. La bête italienne est à la fois sauvage et docile, tempêtant d’un côté et se calmant dès que vous le lui ordonnez. Le plaisir de conduite, bien qu’effréné, invite à la prudence, surtout si l’on veut éviter de vider le réservoir en quelques kilomètres à 23 litres/100 km.
Nadine, de son côté, ne cache pas son enthousiasme : « C’est donc ça, la vie d’un pilote de Lamborghini ? » glisse-t-elle entre deux éclats de rire, alors que l’échappement pétarade derrière nous. Un arrêt chez un fromager local plus tard, et nous improvisons un pique-nique en pleine nature.

Lambo Revuelto : Le luxe de l’improvisation

Un pique-nique avec du fromage artisanal, du pastrami et un bon pain : simple, mais efficace. « Il ne nous manque plus qu’un beau coucher de soleil », souffle Nadine. Qu’à cela ne tienne, cap sur le bord de mer. Là, nous trinquerons en écoutant le silence — ou presque.

Sur la route, la Revuelto attire tous les regards. Camionneurs, policiers, écoliers, tous peinent à masquer leur fascination pour ce joyau roulant. Plus qu’une voiture, la Lamborghini Revuelto est une œuvre d’art sur roues, fabriquée à Sant'Agata Bolognese, berceau de l’italianité. Vue de l’arrière, elle rappelle la légendaire Countach, symbole de fierté pour toute une nation.

Et voilà comment un simple casse-croûte se transforme en une aventure épicurienne. Alors que nous trouvons enfin un spot de plage désert, le vent se lève doucement, les parasols dansent, et la mer s’étend à l’horizon. Un moment suspendu.