Essai nouvelle Passat SW : Volkswagen nous en dévoile plus !

Volkswagen a misé sur la plateforme modulaire MQB EVO pour donner vie à la nouvelle Passat SW. Les concepteurs ont cherché à exploiter tout son potentiel lors de cette phase de développement. Kai Grünitz, membre du directoire en charge du développement technique, nous explique doctement que le confort de conduite sur les longs trajets a été une priorité absolue lors de la conception de la nouvelle Passat. Il paraît que ce confort est notamment assuré par un empattement plus long et un nouveau système de contrôle adaptatif du châssis doté d'amortisseurs à deux valves. Comme si cela ne suffisait pas, Volkswagen nous parle également d'un tout nouveau concept d'affichage et de commande intuitif, sans oublier les sièges massants réglables en température pour illustrer la qualité supérieure de l'habitacle. Ah, les sièges massants, c'est bien connu, c'est le secret pour se sentir au top au volant !

La nouvelle Passat SW a subi un lifting complet au niveau de son intérieur. Un nouveau concept a été mis en place pour nous en mettre plein la vue. Grâce à des matériaux haut de gamme et à une isolation phonique qui fait le job, la qualité et le confort ont atteint un niveau supérieur. Et si vous en voulez encore plus, vous pouvez opter pour les sièges avant ergoActive, ajustables électriquement selon 14 positions différentes, avec fonction de massage et climatisation réglable. Volkswagen nous parle aussi d'un nouveau système d'infodivertissement et d'un écran de 32 cm (12,9 pouces) en standard, mais aussi d'un écran de 15 pouces en option. Les amateurs de gadgets technologiques apprécieront également le nouvel affichage tête haute qui projette des informations sur le pare-brise, créant ainsi un espace virtuel devant le véhicule. Et pour couronner le tout, le volant multifonctions est de retour avec ses boutons pratiques pour une utilisation simplifiée. Tout ça pour dire que Volkswagen a pensé à tout, même aux détails les plus futiles.

Vous êtes du genre à prendre beaucoup de bagages lors de vos voyages ? La nouvelle Passat SW est faite pour vous ! Avec ses 14 cm supplémentaires en longueur, l'espace arrière a été agrandi de 5 cm pour vos jambes. Le coffre a également été élargi et peut désormais accueillir 40 litres de plus, soit une capacité de 690 l (lorsque le véhicule est chargé jusqu'aux dossiers de la banquette arrière). Si vous avez vraiment besoin de place, vous pouvez même rabattre la banquette arrière et bénéficier d'un espace de chargement gargantuesque de 1 920 l. Il y a de quoi emporter toute votre maison avec vous, ou du moins une grande partie.

Passons maintenant aux performances. La Passat SW est fière de nous présenter son nouveau DCC Pro, un système de contrôle adaptatif du châssis qui promet de révolutionner notre expérience de conduite. Grâce à des amortisseurs à deux valves, ce système s'adapte en permanence à la surface de la route et à notre façon de conduire. Il calcule en temps réel l'amortissement idéal pour chaque roue, offrant ainsi un confort personnalisé à chacun. Et pour les plus exigeants, il est même possible de régler le DCC selon nos préférences, de très confortable à très sportif. Pour rendre le tout encore plus impressionnant, Volkswagen nous parle d'un gestionnaire de dynamique du véhicule, le Vehicle Dynamics Manager. Ce système contrôle les fonctions des blocages électroniques de différentiel et les composants de dynamique latérale des amortisseurs pour une tenue de route plus précise et agile. Tout ça pour dire que la Passat SW ne fait pas dans la demi-mesure quand il s'agit de performances.

Et bien sûr, comment ne pas mentionner les phares matriciels à LED IQ.LIGHT de la Passat SW ? Volkswagen nous assure qu'ils offrent un éclairage puissant avec une portée d'environ 500 mètres. En prime, à l'arrière, un bandeau LED horizontal continu forme les feux arrière, pour un look moderne et distinctif. Il semblerait que Volkswagen ait pensé à tout, même à l'éclairage de nos aventures nocturnes.

Enfin, parlons motorisation. La nouvelle Passat SW propose différents types de moteurs, des turbodiesels aux moteurs essence turbocompressés, en passant par les moteurs essence mild-hybrid et les systèmes hybrides rechargeables. Grâce à la technologie MQB EVO, les nouvelles versions hybrides rechargeables offrent une autonomie électrique pouvant atteindre 100 km, une nette amélioration par rapport aux modèles précédents. Et pour les amateurs de recharge rapide, la recharge en courant alternatif sera plus rapide sur toutes les versions hybrides, avec même la possibilité de recharger en courant continu de série. Bref, il y en a pour tous les goûts.