Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas la révolution du siècle, mais plutôt l’aboutissement d’une maîtrise technologique que la marque aux ...
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De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob, moitié glamour, ni même par son logo Fiat sur le porte-clé. Regardez plutôt le logo au scorpion sur...
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Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de grincer des dents à la vue de cette A290 électrisée. Jean Rédélé, fondateur visionnaire, avait bâti so...
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1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Capri, cette « Mustang européenne » qui promet, dans une pub d’époque, d’être « la voiture que vous av...
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Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour que Ferrari dévoile la version découvrable de sa nouvelle 488 GTB. Pudiquement baptisé Spider, comme sa devancière la 458, le roadster utilise aussi la même solution de toit rigide rotatif. Il n'y a guère q...
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Sur le stand d'Alfa Romeo du salon de l'auto de Francfort, les visiteurs pourront admirer la toute dernière née de la gamme : la Giulia Quadrifoglio. ...
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Une Ferrari c'est comme les soirées de l'ambassadeur et ses Ferrero Rocher, c'est toujours un succès. Mais ce n'est pas un succès immérité. Du style affirmé au moteur délivrant une bande-son à se damner, il est très dur de rester discret, même lorsqu...
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En début d'année, Ferrari a remplacé la 458 Italia par la 488 GTB. Plus qu'un simple restylage, la nouvelle berlinette s'équipe d'une mécanique turbo, signant la fin des blocs atmosphériques. Toutefois, elle ne devrait pas être moins sportive et suiv...
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Ferrari ne rate jamais une occasion pour dévoiler une nouvelle série spéciale ou limitée. Pour les 50 ans de l'indépendance de Singapour, la marque au cheval cabré a préparé une F12 Berlinetta unique....
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Attendue à partir de 2019, la nouvelle Ferrari Dino prendra place en entrée de gamme au sein du catalogue du cheval cabré pour concurrencer des modèles comme l'Audi R8 et la McLaren 570S. Pour le moment, elle en est au stade des premiers développemen...
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Attendue pour le salon de Francfort, la déclinaison radicale de la Ferrari F12 est victime de fuites. Après le papier, c'est au tour des images de faire surface sur la Toile....
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Le bon gros V8 atmosphérique qui hurle jusqu'à 9 000 tr/min, c'est fini chez Ferrari ! C'est l'arrivée de la remplaçante (ou plutôt un gros facelift) de la 458 Italia qui a annoncé cette révolution à Modène, il y a à peine 5 mois. Aujourd'hui les ing...
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Prévue pour une première apparition lors du salon de Francfort en septembre prochain, la déclinaison radicale de la Ferrari F12 alimente la une de l'actualité. Si la puissance est presque connue de tous, la carrosserie de la sportive vient de prendre...
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Rumeur après rumeur, les détails concernant la prochaine itération de la Ferrari F12 commencent à s'éclaircir. Une source proche du dossier s'étant livrée à quelques confidences, nous pouvons désormais mieux appréhender le GT....
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