J’aurais pu y aller en trottinette et changer de sujet dès les premières minutes d’attente au téléphone, mais j’ai préféré persévérer. Après tout, il était juste question de prendre un rendez-vous pour une révision. Ni plus ni moins. Au bout de cinq ...
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Le rendez-vous était pris dans le sud de la France, sous un soleil radieux pourtant annonciateur d’un futur orage. Depuis des mois, on entend vanter le Dacia Bigster comme la nouvelle coqueluche des SUV compacts, une sorte de ticket gagnant pour qui ...
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La pluie battait les vitres du vieux carrosse qui me déposait devant les grilles imposantes du château Lacoste. Deux jours qu’on me vendait ce nouveau Dacia Bigster comme l’arme secrète des SUV familiaux, un engin censé combler la foule en quête de l...
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La gamme Lotus n’est pas des plus conséquente. Nous attendons toujours les nouveautés promises depuis presque une décennie. À défaut de cela, la vénérable firme anglaise nous propose une gamme Evora s’enrichissant d’une GT410 bien plus consensuell...
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Lotus propose sur son Evora 400 un pack carbone accompagné du remplacement de la batterie par un modèle lithium-ion et de la mise en place d'un échappement en titane. Au final, ce sont 42 kilos qu'il est possible de gagner sur la balance, pour un mod...
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Nous savions que Lotus préparait une nouvelle Evora pour le salon de Genève. Beaucoup attendaient une version découvrable, ils en sont pour leur frais. A la place, le constructeur de Hethel nous a concoctés une "super" Evora S avec au programme, comm...
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