Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille l’horizon. La Honda NSX 2025, hybride par essence, se présente comme un paradoxe roulant : une supe...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la partie qui s'appelait auparavant BMW Motorsport…
Si la version de série est encore gardée au chaud sous sa tenue de camouflage, la BMW Série 8 s'affiche au Salon de Francfort dans une autre déclinaison : la BMW M8 GTE....
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Après les 24 Heures du Nürburgring et les 24 Heures du Mans, c'est le double tour d'horloge de Spa-Francorchamps, en Belgique qui vient de se terminer. Une longue course qui a vu la BMW M6 GT3 monter sur la plus haute marche du podium....
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Quand certains constructeurs s'intéressent à nouveau à la boîte manuelle, d'autres y renoncent totalement. C'est la décision qui a été prise chez BMW Motorsport, pour les M5 et M6 sur le marché américain....
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Après une longue attente de la part des fans de compétition, la BMW M3 GT3 se montre enfin au grand jour à l'occasion du salon de Francfort.
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Lorsque Marty McFly débarque en 2015, dans le second opus de Retour Vers le Futur, tout a bien changé. Les tenues vestimentaires sont différentes, les modes de consommation plus évolués et les automobiles sont devenues plus futuristes. Une drôle de v...
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Après la M5 "30 Jahre", célébrant le 30e printemps de la berline survitaminée, BMW s'occupe désormais du coupé M6. Avec le nouveau Pack Compétition, la sportive passe à 600 ch....
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Conformément à ce que l'on pensait, la prochaine génération de BMW M5 (et la M6 avec elle) sera bien dotée d'un système de transmission intégrale, à l'instar de ses concurrentes de chez Audi et Mercedes. Mais la priorité restera donnée aux roues arri...
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C'est en 2016 que la BMW Z4 GT3 l'une des nombreuses GT qui animent les différents pelotons des circuits mondiaux, cèdera sa place en compétition à la BMW M6 GT3.
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Les 560 chevaux de la M6 Gran Coupé semblent insuffisants pour le préparateur Allemand G-Power ; sa quête de puissance permet à la M6 Gran Coupé de développer 180 canassons supplémentaires et d'atteindre la puissance un peu folle de 740 pur-sang.
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