Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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L’Ateca est, avec la Leon, le modèle phare de la gamme du constructeur ibérique. Après le renouvellement de la compacte, SEAT se devait de mettre à niveau son SUV compact, l’Ateca, d'autant que celui-ci, ayant été lancé en 2016, commençait à être ...
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Le SEAT Ateca est le premier SUV de la marque espagnole. Et pour une première, ce fut un coup de maître. Il faut dire que les ingénieurs espagnols n'y sont pas allés avec le dos de la cuillère en récupérant l’ensemble des éléments te...
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C'est un nouveau monde qui s'ouvre pour la firme espagnole. Après la conquête des Amériques, voici que le constructeur espagnol se lance à la découverte d'un segment automobile jeune et plein d'avenir. Celui des SUV compacts.
Le SEAT Ateca reçoit, dès son lancement commercial au printemps 2016, deux moteurs turbo essence et trois turbo diesel. La gamme propose de 115 à 190 chevaux. A ceci se rajoutent des boîtes de vitesses mécaniques à 6 rapports et des DSG. Enfin, les v...
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