Comparatif entre : Abarth 600e électrique et Citroen Holidays BlueHDI 145

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Abarth 600e électrique et une Citroen Holidays BlueHDI 145. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Abarth 600e
électrique année 2025

VS

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024


Infos générale

Abarth 600e
électrique année 2025

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Marque Abarth Citroen
Modèle 600e Holidays
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.72€ Cout en électricité pour 100Km : 3.35€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Urbain Van aménagé
Prix 44900 € 59900 €

Mécanique

Abarth 600e
électrique année 2025

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Puissance totale 240 ch _ ch
Couple total 345 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 145 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Abarth 600e
électrique année 2025

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 54 kWh _ kWh
Puissance batterie net 51 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.62 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 27 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 27 minutes _
Autonomie moyenne 322 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Abarth 600e
électrique année 2025

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Vitesse max 200 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.24s 10.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 185.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Abarth 600e
électrique année 2025

Citroen Holidays
BlueHDI 145 année 2024

Poids à 1625 kg 1850 kg
Taille réservoir _ litres 69 litres
Pneumatique 225/40R20 2 trains 225/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.19 / 1.81 / 1.56 4.98 / 1.92 / 1.98
Volume du coffre 360 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Abarth 600e

Autres motorisations: Citroen Holidays

Les articles: Abarth 600e

De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob,... Voir plus

À l'occasion de célébrer son 75ème anniversaire, la marque au scorpion dévoile un aperçu exclusif de son dernier modèle, l'Abarth 600e. Ce véhicule... Voir plus

Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombr... Voir plus

Abarth, ce petit scorpion qui pique là où on ne l’attend pas, célèbre son 75ᵉ anniversaire avec une collection de merchandising exclusive. Mais ne vou... Voir plus

Les articles: Citroen Holidays

Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossi... Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL