Comparatif entre
: Audi A5 Avant
TDI 204 Quattro
et Mercedes Sprinter
315 CDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A5 Avant
TDI 204 Quattro
et
une Mercedes Sprinter
315 CDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro année
2025
VS
Mercedes Sprinter 315 CDI
année 2023
Infos générale
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro année
2025
Mercedes Sprinter 315 CDI
année 2023
Marque AudiMercedes
Modèle A5 AvantSprinter
Carburant DieselDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20252023
Catégorie BreakGrand Fourgon
Prix 66770 €44250 €
Mécanique
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro année
2025
Mercedes Sprinter 315 CDI
année 2023
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.10 à 5.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 10.80 à _ L/100 km
Basse :
De 11.70 à _ L/100 km
Moyenne :
De 9.30 à _ L/100 km
Elevée :
De 9.30 à _ L/100 km
Très elevée :
De 12.20 à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 137.00 à 146.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 283.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Le tout nouveau eSprinter s'apprête à envahir nos routes, devenant ainsi plus polyvalent que jamais. Avec ses deux types de carrosserie (fourgon ou...
Voir plus
Se balader en pleine ville avec un 4x4 aux proportions imposantes peut sembler légèrement anachronique. Et pourtant, lorsqu’il s’agit de poser ses rou...
Voir plus
Quand la performance rencontre l'audace mécanique, le résultat est souvent spectaculaire. La Mercedes-AMG PureSpeed, première-née de la série exclusiv...
Voir plus
Depuis deux ans, la Mercedes-AMG ONE trône fièrement sur le Nürburgring-Nordschleife avec un record de 6:35.183, une performance déjà impressionnante ...
Voir plus
