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Accueil Comparateur Audi Q5 TDI 204 Hybrid MHEV Quattro VS Bmw Serie 3 Cabriolet 330i

Comparatif entre : Audi Q5 TDI 204 Hybrid MHEV Quattro et Bmw Serie 3 Cabriolet 330i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi Q5 TDI 204 Hybrid MHEV Quattro et une Bmw Serie 3 Cabriolet 330i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi Q5
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro année 2025

VS

Bmw Serie 3 Cabriolet
330i année 2008

Infos générale

Audi Q5
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro année 2025

Bmw Serie 3 Cabriolet
330i année 2008

Marque Audi Bmw
Modèle Q5 Serie 3 Cabriolet
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2025 2008
Catégorie SUV Cabriolet
Prix 61470 € 50100 €

Mécanique

Audi Q5
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro année 2025

Bmw Serie 3 Cabriolet
330i année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe
Puissance: 272 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Audi Q5
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro année 2025

Bmw Serie 3 Cabriolet
330i année 2008

Vitesse max 226 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 10.50 / 6.00 / 7.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1083 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 844 Km
Accélération (0 à 100km) 7.4s 6.5s
Rejet de Co2 _ g/km 212 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.90 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 156.00 à 174.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi Q5
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro année 2025

Bmw Serie 3 Cabriolet
330i année 2008

Poids à 2030 kg 1780 kg
Taille réservoir 65 litres 63 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.72 / 1.90 / 1.65 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 520/1473 dm3 210/350 dm3

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211 ch à 4300 tr/min Essence 2009
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2009
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2010
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180 ch à 4300 tr/min Essence 2010
Audi Q5 3.0 TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi Q5 2.0 TDI 170 année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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180 ch à 4300 tr/min Essence 2011
Audi Q5 2.0 TFSI 211 année 2011
211 ch à 4300 tr/min Essence 2011
Audi Q5 2.0 TDI 143 année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi Q5 2.0 TDI 170 année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi Q5 3.0 TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2012
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2012
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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225 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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272 ch à 6500 tr/min Essence 2013
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2014
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225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi Q5 V6 3.0 Full Hybrid 245 Quattro année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi Q5 V6 3.0 TDI 245 Quattro S tronic 7 année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi Q5 V6 3.0 TDI 258 Quattro S tronic 7 année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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272 ch à 4780 tr/min Essence 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi Q5 V6 3.0 Full Hybrid 245 Quattro année 2015
- ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi Q5 2.0 TFSI 225 Quattro année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2015
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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272 ch à 4780 tr/min Essence 2015
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi Q5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro Tiptronic année 2016
272 ch à 4780 tr/min Essence 2016
Audi Q5 V6 3.0 Full Hybrid 245 Quattro année 2016
- ch à - tr/min Hybride Essence 2016
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225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi Q5 2.0 TFSI 180 Quattro année 2016
180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi Q5 2.0 TDI 177 Quattro année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Audi Q5 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Audi Q5 V6 3.0 TDI 245 Quattro S tronic 7 année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi Q5 2.0 TFSI 252 S tronic 7 quattro année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi Q5 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi Q5 2.0 TDI 163 S tronic 7 quattro année 2017
163 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Audi Q5 2.0 TDI 190 S tronic 7 quattro année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi Q5 2.0 TFSI 252 Quattro année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi Q5 2.0 TDI 150 Quattro année 2018
150 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi Q5 2.0 TDI 163 Quattro année 2018
163 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Audi Q5 2.0 TDI 190 Quattro année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi Q5 35 TDI 163 Quattro année 2019
163 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi Q5 45 TFSI 245 Quattro année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi Q5 45 TFSI 231 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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367 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi Q5 35 TDI 163 Quattro année 2020
163 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
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286 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Audi Q5 SQ5 TDI Quattro année 2020
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Audi Q5 35 TDI 163 Mild Hybrid Quattro année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi Q5 40TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2021
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi Q5 45 TFSI 265 Mild Hybrid Quattro année 2021
265 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Audi Q5 50 TDI 286 Mild Hybrid Quattro année 2021
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi Q5 35 TDI 163 Mild Hybrid Quattro année 2022
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
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341 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
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299 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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Audi Q5 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2024
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
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341 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
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204 ch à 4300 tr/min Essence 2025
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Bmw Serie 3 Cabriolet M3 année 2005
343 ch à 5800 tr/min Essence 2005
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Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2008
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170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
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218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Cabriolet 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
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Bmw Serie 3 Cabriolet 320d année 2013
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BMW Série 3 2024 : Le millésime 2025 entre en scène

Gentleman Racer 31/05/2024
Avec l'arrivée de la version 2025, la BMW Série 3 PHEV se dote désormais d'une autonomie électrique maximale de 101 km, tandis que les M3 xDrive bénéf... Voir plus
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Sam Pinto 04/02/2025
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ... Voir plus
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Benoît Alves 29/01/2025
C’était une question de temps. BMW n’allait pas nous laisser avec une M3 Touring "de base" sans y ajouter son inévitable potion CS. Après la berline e... Voir plus
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Gentleman Racer 28/01/2025
L’année 2025 approche, et avec elle, le retour d’un colosse électrique bavarois qui promet d’en remontrer, non pas à ses concurrents – ce serait trop ... Voir plus

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