Comparatif entre : Audi R8 5.2 V10 FSI et Citroen AMI électrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi R8 5.2 V10 FSI et une Citroen AMI électrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2011

VS

Citroen AMI
électrique année 2021


Infos générale

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2011

Citroen AMI
électrique année 2021

Marque Audi Citroen
Modèle R8 AMI
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2011 2021
Catégorie SuperCar Citadine
Prix 150600 € 6900 €

Mécanique

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2011

Citroen AMI
électrique année 2021

Puissance totale _ ch 8 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.2l V10 inj. directe
Puissance: 525 ch
à _ Trs/min
Couple : 49 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 8 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2011

Citroen AMI
électrique année 2021

Vitesse max 320 km/h 45 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 22.60 / 10.20 / 14.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 882 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 612 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s nons
Rejet de Co2 351 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi R8
5.2 V10 FSI année 2011

Citroen AMI
électrique année 2021

Poids à 1600 kg 480 kg
Taille réservoir 90 litres 0 litres
Pneumatique 235/40R18 Train Avant 285/35R19 Train Arrière 155/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.44 / 1.90 / 1.25 2.41 / 1.39 / 1.52
Volume du coffre 100 dm3 64 dm3

Autres motorisations: Audi R8

Autres motorisations: Citroen AMI

Les articles: Audi R8

Nous sommes en 2023 : Audi Sport fête ses 40 ans et la marque germanique donne le ton en réalisant l’événement sur le circuit de Pau Arno... Voir plus

Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui... Voir plus

Comme un cadeau de Noël, Audi France nous a conviés à redécouvrir ces fabuleuses machines à sensation. Mais pas question de le faire sans une touch... Voir plus

Une page se tourne dans l’histoire d’Audi. Certes, la marque vient d’annoncer récemment son engagement en Formule 1 aux côtés de Sauber d’ici 202... Voir plus

Les articles: Citroen AMI

Citroën a frappé fort au Mondial de l'Automobile 2024 en dévoilant un concept inédit : la Citroën AMI Buggy Vision. Ce nouveau concept-car, basé sur l... Voir plus
Allez, avouons-le tout de suite, la Citroën AMI, c’est un peu le chewing-gum de la mobilité urbaine. Ça colle partout, ça passe sous les radars des li... Voir plus

Depuis son lancement en avril 2020, le Citroën Ami s'est imposé comme un acteur significatif dans le domaine de la mobilité urbaine grâce à ses sol... Voir plus

Citroën se distingue aujourd'hui par une initiative remarquable visant à démocratiser la mobilité pour les personnes en situation de handicap. En ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster