Comparatif entre
: Bmw i7
eDrive50
et Renault Austral
TCe 130 mHD 48V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i7
eDrive50
et
une Renault Austral
TCe 130 mHD 48V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i7 eDrive50 année
2024
VS
Renault Austral TCe 130 mHD 48V
année 2023
Infos générale
Bmw i7 eDrive50 année
2024
Renault Austral TCe 130 mHD 48V
année 2023
Marque BmwRenault
Modèle i7Austral
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
19.03€ Cout en électricité pour 100Km :
3.65€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242023
Catégorie LimousineSUV Compact
Prix 128500 €33400 €
Mécanique
Bmw i7 eDrive50 année
2024
Renault Austral TCe 130 mHD 48V
année 2023
Puissance totale455 ch_ ch
Couple total
650 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.20 à 5.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 118.00 à 123.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BMW frappe fort avec sa dernière déclinaison de la berline électrique i7, la redoutable BMW i7 M70 xDrive de 660 ch. Avec une autonomie pouvant att...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau...
Voir plus
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro...
Voir plus
2024 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles. Beaucoup en 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes le...
Voir plus
Bien décidée à tourner la page d’un Renault Kadjar éclipsé par un Peugeot 3008 aux crocs acérés (entre autres), la marque au losange a tout simpl...
Voir plus
Après la descente aux enfers de la fin de l’ère Ghosn, Renault se reconstruit petit à petit. L’impulsion des nouvelles équipes et la vision de son ...
Voir plus
L’Espace de Renault fête ses 40 ans. Une maturité qui semble le pousser à abandonner sa silhouette originale de monospace. Le cliché pris en plein ...
Voir plus
