Comparatif entre
: Bmw i8
coupe
et Fiat Ulysse
2.0 Mjet 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i8
coupe
et
une Fiat Ulysse
2.0 Mjet 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i8 coupe année
2017
VS
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Infos générale
Bmw i8 coupe année
2017
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Marque BmwFiat
Modèle i8Ulysse
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20172009
Catégorie GTGrand Monospace
Prix 136800 €30400 €
Mécanique
Bmw i8 coupe année
2017
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Puissance totale362 ch_ ch
Couple total
570 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. TwinPower Turbo
Puissance: 231 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 120 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i8 coupe année
2017
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Une sportive hybride. Totalement d’actualité en ce début 2020, cette idée était encore de l’ordre du surprenant lorsque, en 2009 au salon de Francf...
Voir plus
Un beau soir d’été, sirotant à la paille un jus d’orge germé caramélisé, le tout relevé d’un houblon bien amer, je me suis posé cette question. Que...
Voir plus
Notre histoire commence en 2012. Une éternité si l’on prend compte que notre petit monde automobile est en pleine mutation électrique. Bref… à...
Voir plus
On le savait depuis fort longtemps. Fiat comptait profiter du savoir-faire français pour compléter sa gamme de voitures, et plus spécialement dans ...
Voir plus
Me voilà retombé en enfance et dans les années du Club Dorothée. Une chose fort agréable, mais qui n’a pourtant aucun rapport, outre le jeu de mots...
Voir plus
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ...
Voir plus
