Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 5 520i VS Renault Clio E-Tech Hybride

Comparatif entre : Bmw Serie 5 520i et Renault Clio E-Tech Hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 520i et une Renault Clio E-Tech Hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5
520i année 2024

VS

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Infos générale

Bmw Serie 5
520i année 2024

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Marque Bmw Renault
Modèle Serie 5 Clio
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2024
Catégorie Grande Berline Citadine
Prix 62800 € 23600 €

Mécanique

Bmw Serie 5
520i année 2024

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 208 ch
à _ Trs/min
Couple : 330 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 49
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Serie 5
520i année 2024

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Vitesse max 230 km/h 174 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 130.00 à 138.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5
520i année 2024

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Poids à 1725 kg 1238 kg
Taille réservoir 60 litres 39 litres
Pneumatique 225/55R18 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.06 / 1.90 / 1.51 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 520 dm3 300/979 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 5

Bmw Serie 5 523i année 2005
177 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 525i année 2005
218 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 530i année 2005
258 ch à 6600 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 545i année 2005
333 ch à 6300 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 525d année 2005
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw Serie 5 530d année 2005
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw Serie 5 M5 année 2005
507 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 5 523i année 2006
177 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 525i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 530i année 2006
258 ch à 6600 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 540i année 2006
306 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 550i année 2006
367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 M5 année 2006
507 ch à 7750 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 5 520d année 2006
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 525d année 2006
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 530d année 2006
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 535d année 2006
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 5 523i année 2007
177 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 525i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 530i année 2007
258 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 540i année 2007
306 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 550i année 2007
367 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 M5 année 2007
507 ch à 7750 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 5 520d année 2007
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 525d année 2007
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 530d année 2007
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 535d année 2007
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 5 523i année 2008
190 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 535d année 2008
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 530d année 2008
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 525d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 520d année 2008
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 5 M5 année 2008
507 ch à 7750 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 550i année 2008
367 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 540i année 2008
306 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 530i année 2008
272 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 525i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 5 520i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 523i année 2009
190 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 525i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 530i année 2009
272 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 540i année 2009
306 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 550i année 2009
367 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 M5 année 2009
507 ch à 7750 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 5 520d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 525d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 530d année 2009
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 535d année 2009
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 5 550i année 2010
407 ch à 15000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 535i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 528i année 2010
258 ch à 6600 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 523i année 2010
204 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 525d année 2010
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 5 530d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 523i année 2011
204 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 528i année 2011
258 ch à 6600 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 535i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 550i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 520d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 525d année 2011
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 530d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 535d année 2011
300 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 5 M5 année 2011
560 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 M5 année 2012
560 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 520i année 2012
184 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 528i année 2012
245 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 530i année 2012
272 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 535i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 550i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 520d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 520d EfficientDynamics année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 525d année 2012
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 530d année 2012
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 535d année 2012
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 M550d année 2012
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 5 M5 année 2013
560 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 520i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 528i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 530i année 2013
272 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 535i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 550i xDrive année 2013
407 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 520d EfficientDynamics année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 525d année 2013
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 525d xDrive année 2013
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 535d année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 ActiveHyrbid 5 année 2013
340 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Bmw Serie 5 ActiveHyrbid 5 année 2014
340 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Bmw Serie 5 525d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 525d xDrive année 2014
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 535d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 520d EfficientDynamics année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 550i xDrive année 2014
407 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 535i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 530i année 2014
272 ch à 6100 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 528i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 M5 année 2014
560 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 518d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 520d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 520d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 525d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 525d xDrive année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 528i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 535i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 M550d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 M5 année 2015
560 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 M550d année 2016
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 535i xDrive année 2016
306 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 535i année 2016
306 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 528i xDrive année 2016
245 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 528i année 2016
245 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 535d xDrive année 2016
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 525d année 2016
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 520d xDrive année 2016
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 520d année 2016
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 518d année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 M5 année 2016
560 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2016
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Bmw Serie 5 520d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 520d BVA8 année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 520d xDrive BVA8 année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 530d BVA8 année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 530d xDrive BVA8 année 2017
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 530i xDrive BVA8 année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 540i xDrive BVA8 année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 M550i xDrive année 2017
462 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 530i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 540i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 530i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 530i xDrive année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 540i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 540i xDrive année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 520d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 530d année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 M5 année 2018
600 ch à   5600 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 520i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 530i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 540i année 2019
340 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 M5 année 2019
600 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2019
625 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 520d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 518d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 530d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 M550d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 530e année 2019
- ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Bmw Serie 5 520i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 530i xDrive année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 540i xDrive année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 M550i xDrive année 2020
530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 M5 année 2020
600 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2020
625 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 530e année 2020
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 5 518d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 520d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 530d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 M550d xDrive année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 520i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 M550i xDrive année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 M5 CS année 2021
635 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 530e année 2021
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 545e xDrive année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 518d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 520d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 530d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 520i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 520e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 530e année 2022
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 545e xDrive année 2022
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 518d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 520d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 518d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 520d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 520d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 530d xDrive année 2023
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 520i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 5 530e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 530e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 545e xDrive année 2023
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 M5 Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 5 520i année 2024
208 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 5 520d année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 530e année 2024
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 5 550e xDrive année 2024
489 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 5 520i année 2025
208 ch à 5000 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 5 530e année 2025
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 550e xDrive année 2025
489 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 520d année 2025
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 5 540d xDrive année 2025
303 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 5 M5 année 2025
727 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Bmw Serie 5

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5 News auto

Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5

Benoît Alves 06/01/2025
En 2025, il n’est plus tout à fait certain que posséder une grande berline soit le rêve absolu des automobilistes. Le monde carbure à l’électrique, le... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ? Essai auto

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Mathis Bree 11/12/2024
Depuis 40 ans, la BMW M5 incarne une promesse : celle de marier la sportivité brute à l’élégance d’une berline d’affaires. Aujourd’hui, cette légende ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M5 : C'est du lourd... du trop lourd ? News auto

Nouvelle BMW M5 : C'est du lourd... du trop lourd ?

Gentleman Racer 09/07/2024
La BMW M5 franchit un cap important à l'occasion de ses quarante ans, adoptant une motorisation hybride rechargeable qui pousse ses performances à des... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Gentleman Racer 14/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL