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Accueil Comparateur Bmw Serie 5 Touring 530d VS Honda Civic 2.2 i-CTDi

Comparatif entre : Bmw Serie 5 Touring 530d et Honda Civic 2.2 i-CTDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 Touring 530d et une Honda Civic 2.2 i-CTDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5 Touring
530d année 2015

VS

Honda Civic
2.2 i-CTDi année 2009

Infos générale

Bmw Serie 5 Touring
530d année 2015

Honda Civic
2.2 i-CTDi année 2009

Marque Bmw Honda
Modèle Serie 5 Touring Civic
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie Grand Break Berline Compacte
Prix 59500 € 23550 €

Mécanique

Bmw Serie 5 Touring
530d année 2015

Honda Civic
2.2 i-CTDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 258 ch
à _ Trs/min
Couple : 560 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 5 Touring
530d année 2015

Honda Civic
2.2 i-CTDi année 2009

Vitesse max 250 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.20 / 4.70 / 5.30 / 100 km 5.20 / 4.30 / 4.60 / 100 km
Autonomie optimale 1489 Km 1628 Km
Autonomie moyenne 1321 Km 1522 Km
Accélération (0 à 100km) 5.9s 8.6s
Rejet de Co2 139 g/km 135 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5 Touring
530d année 2015

Honda Civic
2.2 i-CTDi année 2009

Poids à 1895 kg 1347 kg
Taille réservoir 70 litres 50 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.86 / 1.47 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 560/1670 dm3 386/1352 dm3

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245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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184 ch à   5200 tr/min Essence 2018
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252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
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252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
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Bmw Serie 5 Touring 518d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 530i xDrive année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2021
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 520e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2022
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2023
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2023
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292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2024
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2024
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Autres motorisations: Honda Civic

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83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
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83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
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140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
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310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
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182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
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182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
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126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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La nouvelle génération de break Série 5 ouvre les portes à l’électrification. Que ce soit hybride ou 100 % électrique, le client aura le choix, si ... Voir plus

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Benoît Alves 20/10/2023

En ces temps où les lancements de véhicules électriques sont aussi fréquents que les promesses politiques, BMW nous gratifie de la nouvelle BMW 5 S... Voir plus

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Benoît Alves 11/10/2023

La toute nouvelle BMW Série 5 Berline se met au vert avec une touche de modernité. Deux versions hybrides rechargeables débarquent sur le marché, p... Voir plus

Les articles: Honda Civic

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Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl... Voir plus
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Gentleman Racer 18/07/2024
La Honda Civic, depuis sa première introduction en 1972, a su se réinventer tout en conservant les éléments qui ont fait son succès : fiabilité, perfo... Voir plus
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Honda baisse les prix de sa Civic et ZR-V hybride !

Benoît Alves 02/04/2024

Honda s'inscrit avec une décision stratégique notable pour le nouveau millésime 2024 de ces modèles phares. Ils affectent directement le portefeuil... Voir plus

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Honda Civic Type R : elle redevient la reine de l’enfer vert !

Gentleman Racer 21/04/2023

Le 24 mars 2023, l'équipe de développement de la Honda Civic Type R s’empare une nouvelle fois du record du tour de piste sur le Nordschleife pour ... Voir plus

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Benoît Alves 11/11/2024
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Daniel Latif 11/11/2024

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Benoît Alves 08/01/2024

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