Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive VS Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive

Comparatif entre : Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive et Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive et une Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5 Touring
530d xDrive année 2014

VS

Bmw Serie 8 Cabriolet
840d xDrive année 2025

Infos générale

Bmw Serie 5 Touring
530d xDrive année 2014

Bmw Serie 8 Cabriolet
840d xDrive année 2025

Marque Bmw Bmw
Modèle Serie 5 Touring Serie 8 Cabriolet
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2025
Catégorie Grand Break Cabriolet
Prix 58200 € 124600 €

Mécanique

Bmw Serie 5 Touring
530d xDrive année 2014

Bmw Serie 8 Cabriolet
840d xDrive année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 258 ch
à _ Trs/min
Couple : 540 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. BiTurbo
Puissance: 340 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 700 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Bmw Serie 5 Touring
530d xDrive année 2014

Bmw Serie 8 Cabriolet
840d xDrive année 2025

Vitesse max 248 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.60 / 5.10 / 5.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1373 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1228 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.2s 5.1s
Rejet de Co2 149 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.70 à 7.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 180.00 à 189.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5 Touring
530d xDrive année 2014

Bmw Serie 8 Cabriolet
840d xDrive année 2025

Poids à 1870 kg 2105 kg
Taille réservoir 70 litres 66 litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 245/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.86 / 1.47 4.84 / 1.90 / 1.34
Volume du coffre 560/1670 dm3 350 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 5 Touring

Bmw Serie 5 Touring 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 525d année 2013
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 525d xDrive année 2013
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 535d année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 535d xDrive année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring M550 année 2013
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 528i xDrive année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 535i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 528i xDrive année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring M550 année 2014
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535d xDrive année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 525d xDrive année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 525d année 2014
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Touring 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 525d année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 525d xDrive année 2015
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 528i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Touring 528i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Touring 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Touring M550d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2018
184 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 530i année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 530i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2018
340 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2018
265 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2018
320 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2018
400 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 Touring 530i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2019
340 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2019
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 530i xDrive année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 540i xDrive année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring M550d xDrive année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2021
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 530d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 520e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2022
252 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2023
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 Touring 530e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 5 Touring 518d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 530d xDrive année 2024
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520D Type G61 année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive Type G61 année 2024
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 5 Touring 520i année 2025
208 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 530e année 2025
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 530e xDrive année 2025
299 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 550e xDrive année 2025
489 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring M5 année 2025
727 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 5 Touring 520d année 2025
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 5 Touring 520d xDrive année 2025
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 5 Touring 540d xDrive année 2025
303 ch à 4000 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Bmw Serie 8 Cabriolet

Bmw Serie 8 Cabriolet M850i xDrive année 2019
530 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive année 2019
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 8 Cabriolet M850i xDrive année 2020
530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 8 Cabriolet 840i xDrive année 2020
340 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année 2020
625 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 8 Cabriolet M840d xDrive année 2020
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 8 Cabriolet 840i xDrive année 2021
340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 8 Cabriolet M850i xDrive année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 8 Cabriolet M840d xDrive année 2021
320 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 8 Cabriolet 840i xDrive année 2022
333 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 8 Cabriolet M850i xDrive année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 8 Cabriolet M840d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 8 Cabriolet 840i xDrive année 2023
333 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 8 Cabriolet M850i xDrive année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 8 Cabriolet 840i xDrive année 2024
333 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 8 Cabriolet M850i xDrive année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 8 Cabriolet M8 Competition année 2024
625 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 8 Cabriolet 840d xDrive année 2025
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2025

Les articles: Bmw Serie 5 Touring

Image principalede l'actu: Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5 News auto

Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5

Benoît Alves 06/01/2025
En 2025, il n’est plus tout à fait certain que posséder une grande berline soit le rêve absolu des automobilistes. Le monde carbure à l’électrique, le... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse ! News auto

Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse !

Gentleman Racer 02/09/2024
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW i5 Touring et Série 5 Touring : Tout sur les nouvelles versions électriques et hybrides 2024 Essai auto

BMW i5 Touring et Série 5 Touring : Tout sur les nouvelles versions électriques et hybrides 2024

Benoît Alves 03/04/2024

La nouvelle génération de break Série 5 ouvre les portes à l’électrification. Que ce soit hybride ou 100 % électrique, le client aura le choix, si ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW Série 5 & i5, la suite, c'est bien le break ! News auto

BMW Série 5 & i5, la suite, c'est bien le break !

Benoît Alves 20/10/2023

En ces temps où les lancements de véhicules électriques sont aussi fréquents que les promesses politiques, BMW nous gratifie de la nouvelle BMW 5 S... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 8 Cabriolet

Image principalede l'actu: BMW Série 8 2022, les grands changements dans la continuité News auto

BMW Série 8 2022, les grands changements dans la continuité

Benoît Alves 27/01/2022

Les BMW Série 8 ne sont sur nos routes que depuis la mi-2019. Pourtant la firme à l’hélice nous propose déjà un lifting et cela sur les trois varia... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW Série 8 Golden Thunder : bien heureusement, il n’y en a qu’UNE ! News auto

BMW Série 8 Golden Thunder : bien heureusement, il n’y en a qu’UNE !

Benoît Alves 22/06/2020

Le bling bling n’est pas mort avec l’avènement du « Monde d’après ». La preuve, BMW nous dévoile aujourd’hui la magnifique Série 8, qui s... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai BMW M850i xDrive Cabriolet : La même... en mieux ? Essai auto

Essai BMW M850i xDrive Cabriolet : La même... en mieux ?

Gauthier Julien 10/05/2019

Nous vous avons déjà parlé de la grosse sport GT allemande, nous venons de l’essayer dans sa version cabriolet. Et la question que l’on se pose es... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL