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Accueil Comparateur Bmw Serie 6 Cabriolet 630i VS Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh

Comparatif entre : Bmw Serie 6 Cabriolet 630i et Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 6 Cabriolet 630i et une Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 6 Cabriolet
630i année 2010

VS

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Infos générale

Bmw Serie 6 Cabriolet
630i année 2010

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Marque Bmw Peugeot
Modèle Serie 6 Cabriolet 208
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2010 2024
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 78800 € 34850 €

Mécanique

Bmw Serie 6 Cabriolet
630i année 2010

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Puissance totale _ ch 156 ch
à 5500 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s inj. directe
Puissance: 272 ch
à _ Trs/min
Couple : 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 156 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 3674 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Serie 6 Cabriolet
630i année 2010

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Vitesse max 250 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.80 / 6.00 / 8.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1167 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 843 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 8.2s
Rejet de Co2 188 g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 6 Cabriolet
630i année 2010

Peugeot 208
e-208 156ch 51kWh année 2024

Poids à 1815 kg 1455 kg
Taille réservoir 70 litres _ litres
Pneumatique 245/50R17 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.82 / 1.86 / 1.38 4.05 / 1.75 / 1.43
Volume du coffre 300/350 dm3 311 dm3

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Bmw Serie 6 Cabriolet M6 année 2007
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507 ch à 7750 tr/min Essence 2008
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2008
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507 ch à 7750 tr/min Essence 2009
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2009
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286 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2010
367 ch à 6300 tr/min Essence 2010
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Bmw Serie 6 Cabriolet 640i année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 6 Cabriolet 640d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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560 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 6 Cabriolet 640i année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
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Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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La Bmw Série 6 décapotable est donc le premier modèle de la gamme " Série 6 " à nous être présenté, car Bmw prévoit un coupé sportif 2+2 et une GranCo... Voir plus
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Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus

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Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
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Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
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Benoît Alves 22/12/2023
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