Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw X3 20 xDrive VS Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip

Comparatif entre : Bmw X3 20 xDrive et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X3 20 xDrive et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X3
20 xDrive année 2025

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Infos générale

Bmw X3
20 xDrive année 2025

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Marque Bmw Suzuki
Modèle X3 Ignis
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2025 2024
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 64900 € 20100 €

Mécanique

Bmw X3
20 xDrive année 2025

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 208 ch
Couple : 330 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Bmw X3
20 xDrive année 2025

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Vitesse max 215 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 12.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.90 à 7.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 156.00 à 164.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 121.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X3
20 xDrive année 2025

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024

Poids à 1930 kg 910 kg
Taille réservoir 65 litres 30 litres
Pneumatique 225/60R18 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.76 / 1.92 / 1.66 3.70 / 1.69 / 1.60
Volume du coffre 570/1700 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Bmw X3

Bmw X3 2.5i année 2005
192 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Bmw X3 3.0i année 2005
231 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Bmw X3 2.0d année 2005
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw X3 3.0d année 2005
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw X3 2.0d année 2006
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw X3 3.0d année 2006
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw X3 2.0i année 2006
150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Bmw X3 2.5si année 2006
192 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Bmw X3 3.0i année 2006
231 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Bmw X3 2.0i année 2007
150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Bmw X3 2.5si année 2007
218 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Bmw X3 3.0si année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw X3 2.0d année 2007
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw X3 3.0d année 2007
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw X3 3.0sd année 2007
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Bmw X3 2.0i année 2008
150 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Bmw X3 2.5si année 2008
218 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Bmw X3 3.0si année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw X3 2.0d année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw X3 3.0d année 2008
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw X3 3.0sd année 2008
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw X3 2.5i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw X3 2.0i année 2009
150 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Bmw X3 3.0i année 2009
272 ch à 6650 tr/min Essence 2009
Bmw X3 2.0d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X3 3.0d année 2009
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X3 3.5d année 2009
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw X3 xDrive20i année 2010
150 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Bmw X3 xDrive25i année 2010
218 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Bmw X3 xDrive30i année 2010
272 ch à 6650 tr/min Essence 2010
Bmw X3 xDrive20d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X3 xDrive18d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X3 xDrive35d année 2010
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw X3 xDrive30d année 2010
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X3 xDrive28i année 2011
258 ch à 6600 tr/min Essence 2011
Bmw X3 xDrive30d année 2011
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X3 xDrive35i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw X3 xDrive20d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X3 xDrive20i année 2012
184 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw X3 xDrive28i année 2012
258 ch à 6600 tr/min Essence 2012
Bmw X3 xDrive35i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw X3 xDrive20d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X3 xDrive30d année 2012
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X3 xDrive35d année 2012
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw X3 sDrive18d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X3 xDrive20i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw X3 xDrive28i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw X3 xDrive35i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw X3 sDrive18d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X3 xDrive20d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X3 xDrive30d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X3 xDrive35d année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw X3 sDrive18d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X3 xDrive18d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X3 xDrive20d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X3 xDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X3 xDrive28i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X3 xDrive30d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X3 xDrive35d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw X3 xDrive35i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw X3 sDrive18d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X3 xDrive20d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X3 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X3 xDrive35d année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw X3 sDrive20i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X3 xDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X3 xDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw X3 sDrive20i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X3 xDrive28i année 2017
245 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X3 xDrive35i année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X3 sDrive18d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X3 xDrive20d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X3 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X3 xDrive35d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X3 sDrive20i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X3 xDrive28i année 2018
245 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X3 xDrive35i année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X3 sDrive18d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X3 xDrive20d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X3 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X3 xDrive35d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X3 sDrive 18d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X3 xDrive 20i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw X3 xDrive 30i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw X3 xDrive 20d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X3 xDrive 25d année 2019
211 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X3 xDrive 30d année 2019
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X3 xDrive 20i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X3 xDrive 30i année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw X3 M40i année 2020
354 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X3 M année 2020
480 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw X3 xDrive 30e année 2020
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw X3 sDrive 18d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X3 xDrive 20d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X3 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X3 M40d année 2020
326 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X3 iX3 électrique année 2020
286 ch à 6000 tr/min Electrique 2020
Bmw X3 xDrive 20i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw X3 M40i année 2021
360 ch à 5200 tr/min Essence 2021
Bmw X3 M Competition année 2021
510 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Bmw X3 xDrive 30e année 2021
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw X3 iX3 électrique année 2021
286 ch à - tr/min Electrique 2021
Bmw X3 sDrive 18d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X3 xDrive 20d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X3 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X3 M40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X3 xDrive 20i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X3 M40i année 2022
360 ch à 5200 tr/min Essence 2022
Bmw X3 M Competition année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw X3 xDrive 30e année 2022
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw X3 iX3 électrique année 2022
286 ch à - tr/min Electrique 2022
Bmw X3 sDrive 18d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X3 xDrive 20d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X3 xDrive 30d année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X3 M40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X3 xDrive 20i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X3 sDrive 18d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X3 xDrive 20d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X3 xDrive 30d année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X3 M40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X3 M40i année 2023
360 ch à 5200 tr/min Essence 2023
Bmw X3 M Competition année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw X3 iX3 électrique année 2023
286 ch à - tr/min Electrique 2023
Bmw X3 xDrive 30e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw X3 xDrive 20i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw X3 M40i année 2024
360 ch à 5200 tr/min Essence 2024
Bmw X3 M Competition année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw X3 xDrive 30e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw X3 sDrive 18d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X3 xDrive 20d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X3 xDrive 30d année 2024
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X3 M40d année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw X3 iX3 électrique année 2024
286 ch à - tr/min Electrique 2024
Bmw X3 20 xDrive année 2025
208 ch à - tr/min Essence 2025
Bmw X3 30e xDrive année 2025
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw X3 M50 xDrive année 2025
398 ch à - tr/min Essence 2025
Bmw X3 20d xDrive année 2025
299 ch à - tr/min Diesel 2025
Bmw X3 iX3 électrique année 2025
286 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Suzuki Ignis

Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2006
93 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Suzuki Ignis 1.3 DDiS année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Suzuki Ignis 1.3 VVT année 2007
93 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.5 VVT année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2017
90 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année 2017
- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 4x4 année 2018
90 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2019
90 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 90 hybride année 2020
90 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2021
83 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2022
83 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2023
83 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid AllGrip année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto année 2024
83 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Bmw X3

Image principalede l'actu: Nouveau BMW X3 my 2025 : Le SUV qui ne sait plus où donner de la roue News auto

Nouveau BMW X3 my 2025 : Le SUV qui ne sait plus où donner de la roue

Benoît Alves 15/07/2024
Depuis 2003, la BMW X3 nous fait croire qu'on peut être sportif sans transpirer et luxueux sans vider son compte en banque. Spoiler : ça marche, et ça... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW X3 : La nouvelle et 4ème génération s'offre une version M50 xDrive News auto

BMW X3 : La nouvelle et 4ème génération s'offre une version M50 xDrive

Benoît Alves 21/06/2024
La quatrième génération du BMW X3 fait son entrée en 2024, marquant une évolution significative en termes de design, de technologie et de motorisation... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW iX3 : ne regardez pas le prix Essai auto

Essai BMW iX3 : ne regardez pas le prix

Etienne Rovillé 09/11/2022

Le premier SUV 100 % électrique du constructeur bavarois a connu un début de carrière étonnant avec un restylage apparu moins d’un an après sa comm... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW iX3 : le SUV électrique allemand qui vient de Chine News auto

BMW iX3 : le SUV électrique allemand qui vient de Chine

Benoît Alves 13/08/2021

BMW a fait le choix d’adapter son SUV, X3, à la propulsion électrique. S'il n’est en vente que depuis quelques mois, la firme lui offre déjà une mi... Voir plus

Les articles: Suzuki Ignis

Image principalede l'actu: Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ? Essai auto

Essai Suzuki : Qu’est ce que le système AllGrip ?

Benoît Alves 18/01/2024

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

Image principalede l'actu: Suzuki ignis une version hybride possible News auto

Suzuki ignis une version hybride possible

Etienne Rovillé 11/08/2016
Absent depuis près de 10 ans sur notre territoire, l'Ignis revient en 2017. La citadine de Suzuki sera présentée lors du salon de l'automobile de Pari... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité Essai auto

Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité

Benoît Alves 28/11/2024
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV News auto

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI

Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI

Gentleman Racer 03/02/2025
Barils, bornes et billets : Total Énergies c'est le pragmatisme plus que le politisme !

Barils, bornes et billets : Total Énergies c'est le pragmatisme plus que le politisme !

Benoît Alves 03/02/2025
Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Gentleman Racer 29/01/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL