Comparatif entre
: BYD ATTO 2
Boost 45 kWh
et Mazda 5
1.8 MZR
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 2
Boost 45 kWh
et
une Mazda 5
1.8 MZR.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
VS
Mazda 5 1.8 MZR
année 2009
Infos générale
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
Mazda 5 1.8 MZR
année 2009
Marque BYDMazda
Modèle ATTO 25
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
8.12€ Cout en électricité pour 100Km :
2.59€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUV UrbainMonospace
Prix 30990 €20300 €
Mécanique
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
Mazda 5 1.8 MZR
année 2009
Puissance totale170 ch_ ch
Couple total
290 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 290 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 115 ch
à 5300 Trs/min
Couple: 164 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
Mazda 5 1.8 MZR
année 2009
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh_kWh
Puissance batterie brut45.1 kWh_ kWh
Puissance batterie net 42 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures, 25 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 35 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 65 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BYD continue d’étendre son offensive électrique sur le vieux continent avec l’ATTO 2, un SUV compact taillé pour les environnements urbains. Pensé pou...
Voir plus
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j...
Voir plus
Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite déceva...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
Comme tous les constructeurs, Renault se lance plus que jamais dans la course à l’électrique et souhaite, dès cette année, doubler ses ventes de mo...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma...
Voir plus