Comparatif entre : Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8 et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C5 Aircross
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024


Infos générale

Citroen C5 Aircross
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Marque Citroen Hyundai
Modèle C5 Aircross Nexo
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.38€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout d'une recharge : 7.2€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 45650 € 80600 €

Mécanique

Citroen C5 Aircross
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Puissance totale 225 ch 163 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 181 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 109 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Citroen C5 Aircross
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 13.2 kWh 40 kWh
Puissance batterie net 12.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 64 Km 666 Km
Autonomie max 79 km _ km

Performances

Citroen C5 Aircross
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Vitesse max 225 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 9.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 32.00 à 35.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C5 Aircross
Hybrid 225 ë-EAT8 année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Poids à 1760 kg 1889 kg
Taille réservoir 43 litres 157 litres
Pneumatique 225/55R18 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 1.97 / 1.65 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 460/1510 dm3 461/1466 dm3

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