Accueil
Comparateur
Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7
VS Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
Comparatif entre
: Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7
et Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7
et
une Renault 4
E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7 année
2025
VS
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
année 2025
Infos générale
Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7 année
2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
année 2025
Marque CupraRenault
Modèle Terramar4
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20252025
Catégorie SUV CompactSUV Urbain
Prix 47500 €24900 €
Mécanique
Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7 année
2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
année 2025
Puissance totale_ ch95 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
215 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 95 ch
Couple: 215 Nm
Emplacement: Avant
Performances
Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7 année
2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 6.10 à 6.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 139.00 à 144.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7 année
2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard
année 2025
Le soleil tape fort ce matin à Sitges. Les montagnes, tout autour du mythique circuit de Terramar, semblent vouloir nous écraser sous leur chaleur. Et...
Voir plus
« There is no second », un slogan qui pourrait être celui du prochain James Bond. « Projet Terramar », un nom de code évoquant une mission épique. Pou...
Voir plus
Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" ...
Voir plus
Le soleil catalan se lève timidement sur Martorell, baignant les montagnes environnantes d'une lumière dorée. La ville, encore assoupie, est le cadre ...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus