Accueil
Comparateur
Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6
VS Renault Austral
Mild hybrid 130
Comparatif entre
: Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6
et Renault Austral
Mild hybrid 130
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6
et
une Renault Austral
Mild hybrid 130.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6 année
2025
VS
Renault Austral Mild hybrid 130
année 2024
Infos générale
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6 année
2025
Renault Austral Mild hybrid 130
année 2024
Marque CupraRenault
Modèle TerramarAustral
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20252024
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 47500 €35000 €
Mécanique
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6 année
2025
Renault Austral Mild hybrid 130
année 2024
Puissance totale272 ch_ ch
Couple total
400 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.40 à 0.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.20 à 5.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 10.00 à 11.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 118.00 à 123.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
« There is no second », un slogan qui pourrait être celui du prochain James Bond. « Projet Terramar », un nom de code évoquant une mission épique. Pou...
Voir plus
Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris...
Voir plus
Par une matinée ensoleillée, les montagnes entourant le circuit de Terramar résonnent des rugissements puissants du dernier-né de la maison CUPRA. Dan...
Voir plus
La CUPRA Born, lancée à la fin de 2021, s'est distinguée comme le premier modèle entièrement électrique de la marque, alliant électrification et perfo...
Voir plus
2024 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles. Beaucoup en 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes le...
Voir plus
Bien décidée à tourner la page d’un Renault Kadjar éclipsé par un Peugeot 3008 aux crocs acérés (entre autres), la marque au losange a tout simpl...
Voir plus
Après la descente aux enfers de la fin de l’ère Ghosn, Renault se reconstruit petit à petit. L’impulsion des nouvelles équipes et la vision de son ...
Voir plus
L’Espace de Renault fête ses 40 ans. Une maturité qui semble le pousser à abandonner sa silhouette originale de monospace. Le cliché pris en plein ...
Voir plus
