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Accueil Comparateur Dacia Duster Hybrid 140 VS Kia Niro PHEV

Comparatif entre : Dacia Duster Hybrid 140 et Kia Niro PHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Duster Hybrid 140 et une Kia Niro PHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

VS

Kia Niro
PHEV année 2024

Infos générale

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Kia Niro
PHEV année 2024

Marque Dacia Kia
Modèle Duster Niro
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 26600 € 39240 €

Mécanique

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Kia Niro
PHEV année 2024

Puissance totale 140 ch
à 5600 Trs/min 183 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min 265 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 94 ch
à 5600 Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 45 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 20 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central _

Infos éléctriques

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Kia Niro
PHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1.2 kWh 11.1 kWh
Puissance batterie net 0.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 0 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Kia Niro
PHEV année 2024

Vitesse max 170 km/h 168 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.5s 9.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.80 à 1.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 113.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 18.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Duster
Hybrid 140 année 2025

Kia Niro
PHEV année 2024

Poids à 1422 kg 1594 kg
Taille réservoir 50 litres 37 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.34 / 1.81 / 1.66 4.42 / 1.82 / 1.54
Volume du coffre 430/1609 dm3 348/1342 dm3

Autres motorisations: Dacia Duster

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110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2011
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2011
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90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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Dacia Duster dCi 110 4X2 année 2014
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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125 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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Dacia Duster dCi 90 4X2 année 2016
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster dCi 110 4X2 année 2016
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster dCi 110 4X4 année 2016
110 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2016
125 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2017
115 ch à 5600 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2017
125 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2017
125 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2018
115 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.2 TCe 125 4x4 année 2018
125 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Duster 1.6 SCe 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Duster 0.9 TCe 100 année 2020
90 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 130 4x4 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2020
150 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Duster 1.0 TCe 100 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 130 4x4 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.3 TCe 150 4x4 année 2021
150 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Dacia Duster 1.5 dCi 95 année 2021
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC année 2022
150 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Dacia Duster Mat Edition année 2022
150 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Dacia Duster 1.3 TCe 130 année 2023
130 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.3 TCe 150 EDC année 2023
150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster 1.5 dCi 115 4x4 année 2023
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Dacia Duster Mat Edition année 2023
150 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V année 2024
130 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V 4x4 année 2024
130 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Dacia Duster Hybrid 140 année 2024
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Dacia Duster 1.0 ECO-G 100 GPL année 2025
100 ch à 4400 tr/min Essence GPL 2025
Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V année 2025
130 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Duster 1.2 TCe 130 48V 4x4 année 2025
130 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Duster Hybrid 140 année 2025
140 ch à 5600 tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Kia Niro

Kia Niro Hybrid année 2017
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Kia Niro Hybrid année 2018
141 à 4000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Kia Niro Hybrid année 2019
141 à 4000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Kia Niro Hybrid année 2020
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2020
Kia Niro Hybride rechargeable année 2020
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2020
Kia Niro eNiro 39 kWh année 2020
141 ch à 5700 tr/min Electrique 2020
Kia Niro eNiro 64 kWh année 2020
141 ch à 5700 tr/min Electrique 2020
Kia Niro Hybrid année 2021
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2021
Kia Niro Hybride rechargeable année 2021
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2021
Kia Niro eNiro 39 kWh année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Kia Niro eNiro 64 kWh année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Kia Niro Hybrid année 2022
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2022
Kia Niro Hybride rechargeable année 2022
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2022
Kia Niro eNiro 39 kWh année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Kia Niro eNiro 64 kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Kia Niro HEV année 2023
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2023
Kia Niro PHEV année 2023
183 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Niro EV 64 kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Kia Niro HEV année 2024
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2024
Kia Niro PHEV année 2024
183 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia Niro EV 64 kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024

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