Accueil
Comparateur
Dacia Logan Break
1.5 dCi 70
VS Lotus Elise
Sport 240 Final Edition
Comparatif entre
: Dacia Logan Break
1.5 dCi 70
et Lotus Elise
Sport 240 Final Edition
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Logan Break
1.5 dCi 70
et
une Lotus Elise
Sport 240 Final Edition.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Logan Break 1.5 dCi 70 année
2009
VS
Lotus Elise Sport 240 Final Edition
année 2022
Infos générale
Dacia Logan Break 1.5 dCi 70 année
2009
Lotus Elise Sport 240 Final Edition
année 2022
Marque DaciaLotus
Modèle Logan BreakElise
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092022
Catégorie BreakCoupé sportif
Prix 10400 €56980 €
Mécanique
Dacia Logan Break 1.5 dCi 70 année
2009
Lotus Elise Sport 240 Final Edition
année 2022
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 70 ch
à _ Trs/min
Couple : 159 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. Compresseur
Puissance: 240 ch
à 7200 Trs/min
Couple: 244 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 7.80 à 8.10 L/100 km
Basse :
De 11.70 à 12.00 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 6.90 à 7.10 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
Après le départ du mégalo Dany Bahar, Lotus a du mal à sortir la tête de l''eau entre réorganisation interne et chiffres de vente en baisse. D'un situ...
Voir plus
« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ...
Voir plus
Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ...
Voir plus
