Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur DS 3 1.5 BlueHDi 130 VS Citroen C8 2.0 HDi 138

Comparatif entre : DS 3 1.5 BlueHDi 130 et Citroen C8 2.0 HDi 138

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 3 1.5 BlueHDi 130 et une Citroen C8 2.0 HDi 138. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 3
1.5 BlueHDi 130 année 2025

VS

Citroen C8
2.0 HDi 138 année 2009

Infos générale

DS 3
1.5 BlueHDi 130 année 2025

Citroen C8
2.0 HDi 138 année 2009

Marque DS Citroen
Modèle 3 C8
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2025 2009
Catégorie SUV Urbain Grand Monospace
Prix 35300 € 35900 €

Mécanique

DS 3
1.5 BlueHDi 130 année 2025

Citroen C8
2.0 HDi 138 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 138 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

DS 3
1.5 BlueHDi 130 année 2025

Citroen C8
2.0 HDi 138 année 2009

Vitesse max 195 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.00 / 6.00 / 7.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 683 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 577 Km
Accélération (0 à 100km) 9.9s 11.4s
Rejet de Co2 _ g/km 188 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.20 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 136.00 à 140.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 3
1.5 BlueHDi 130 année 2025

Citroen C8
2.0 HDi 138 année 2009

Poids à 1283 kg 1743 kg
Taille réservoir 41 litres 72 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.12 / 1.80 / 1.53 15.00 / 15.00 / 1.86
Volume du coffre 350/1050 dm3 1160/2948 dm3

Autres motorisations: DS 3

DS 3 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
DS 3 PureTech 82 ETG année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
DS 3 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 VTi 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 THP 155 année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 Racing année 2015
202 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 HDi 70 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 3 e-HDi 90 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 3 e-HDi 90 ETG année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 3 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
DS 3 BlueHDi 100 année 2015
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 3 PureTech 110 année 2015
110 ch à 5550 tr/min Essence 2015
DS 3 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 3 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
DS 3 PureTech 82 ETG année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
DS 3 PureTech 82 Drive Efficiency année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
DS 3 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5550 tr/min Essence 2016
DS 3 PureTech 110 EAT6 année 2016
110 ch à 5550 tr/min Essence 2016
DS 3 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5550 tr/min Essence 2016
DS 3 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 3 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
DS 3 BlueHDi 100 Drive Efficiency année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
DS 3 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 3 Performance année 2016
208 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 3 Performance année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 3 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
DS 3 PureTech 82 ETG année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
DS 3 PureTech 82 Drive Efficiency année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
DS 3 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5550 tr/min Essence 2017
DS 3 PureTech 110 EAT6 année 2017
110 ch à 5550 tr/min Essence 2017
DS 3 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5550 tr/min Essence 2017
DS 3 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 3 BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 3 BlueHDi 100 Drive Efficiency année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 3 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 3 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
DS 3 PureTech 82 ETG année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
DS 3 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5550 tr/min Essence 2018
DS 3 PureTech 110 EAT6 année 2018
110 ch à   5550 tr/min Essence 2018
DS 3 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5550 tr/min Essence 2018
DS 3 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 3 Performance année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 3 BlueHDi 100 année 2018
99 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 3 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 3 1.2 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
DS 3 1.2 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
DS 3 1.5 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
DS 3 E-Tense année 2023
154 ch à - tr/min Electrique 2023
DS 3 1.2 PureTech 100 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
DS 3 1.2 PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
DS 3 E-Tense année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
DS 3 1.5 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
DS 3 Hybride 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 3 1.2 PureTech 100 année 2025
100 ch à 5500 tr/min Essence 2025
DS 3 E-Tense année 2025
156 ch à - tr/min Electrique 2025
DS 3 Hybride 136 année 2025
130 ch à 5500 tr/min Essence 2025
DS 3 1.5 BlueHDi 130 année 2025
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Citroen C8

Citroen C8 2.0i 16V année 2005
140 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Citroen C8 2.0 HDi 110 année 2005
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen C8 2.2 HDi année 2005
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen C8 2.2i 16V année 2005
160 ch à 5650 tr/min Essence 2005
Citroen C8 V6 Auto année 2005
208 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Citroen C8 2.0 HDi 110 année 2006
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen C8 2.2 HDi année 2006
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen C8 2.0i 16V année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Citroen C8 2.0 HDi 110 année 2007
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C8 2.0 HDi 120 année 2007
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C8 2.0 HDi 138 année 2007
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C8 2.0i 16V année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C8 2.0 HDi 110 année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C8 2.0 HDi 138 année 2008
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C8 2.2 HDi année 2009
173 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C8 2.0 HDi 138 année 2009
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C8 2.0 HDi 120 année 2009
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C8 2.0i 16V année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C8 2.2 HDi année 2010
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C8 2.0 HDi 138 année 2010
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C8 2.0 HDi 120 année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C8 HDi 135 année 2011
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C8 HDi 160 année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C8 HDi 160 BVA année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C8 HDi 135 année 2012
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C8 HDi 160 année 2012
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C8 HDi 135 année 2013
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C8 HDi 160 année 2013
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C8 HDi 160 année 2014
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Les articles: DS 3

Image principalede l'actu: DS PALLAS LIGNE BUSINESS : l'automobile de fonction avec supplément standing News auto

DS PALLAS LIGNE BUSINESS : l'automobile de fonction avec supplément standing

Benoît Alves 07/02/2025
L’époque où les voitures de fonction se résumaient à de tristes berlines aux couleurs aussi inspirantes qu’un lundi matin pluvieux est révolue. DS Aut... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 3 ÉDITION FRANCE : L’alliage tricolore de 2025 News auto

DS 3 ÉDITION FRANCE : L’alliage tricolore de 2025

Gentleman Racer 06/01/2025
L’horloge vient de sonner l’année 2025, et DS Automobiles n’a pas attendu que les restes de bûche disparaissent du frigo pour dégainer une série spéci... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 3 Pallas et Étoile : Quand l’histoire se conjugue au présent News auto

DS 3 Pallas et Étoile : Quand l’histoire se conjugue au présent

Benoît Alves 03/09/2024
DS Automobiles poursuit sa quête d’excellence en modernisant sa gamme avec deux nouvelles finitions pour la DS 3 : Pallas et Étoile. Deux noms, deux a... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 3 Antoine de Saint-Exupéry : Prix, Motorisations et Équipements News auto

DS 3 Antoine de Saint-Exupéry : Prix, Motorisations et Équipements

Benoît Alves 14/05/2024

Inspiré par "Le Petit Prince", un chef-d'œuvre littéraire mondialement acclamé pour son humanisme et sa portée universelle, le DS 3 Antoine de Sain... Voir plus

Les articles: Citroen C8

Image principalede l'actu: Corvette c8 une premiere idee de la sportive a moteur arriere News auto

Corvette c8 une premiere idee de la sportive a moteur arriere

Soufyanne Benhammouda 19/11/2018
La prochaine génération de Corvette intrigue avec son moteur en position centrale arrière. Basés sur les différents spyshots, certains ont déjà  imagi... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie citroen c8 News auto

Galerie citroen c8

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Citroen C8. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Citroën Occasion : entre les fragiles PureTech, THP et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Citroën Occasion : entre les fragiles PureTech, THP et l’increvable HDi

Gentleman Racer 11/02/2025
Quand on évoque Citroën, les images qui nous viennent à l’esprit oscillent souvent entre originalité et confort typiquement « à la française ». Sur le... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Citroën C3 Aircross Hybrid 136 : Est-ce un bon choix ? Essai auto

Essai Citroën C3 Aircross Hybrid 136 : Est-ce un bon choix ?

Benoît Alves 05/02/2025
En ce matin glacé de janvier, Paris semblait vouloir retenir mes roues. L’humidité s’insinuait partout, comme si l’hiver était décidé à tester ma réso... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Fiabilité Nissan Occasion : entre blocs d’origine Renault et motorisations nippones, comment s’y retrouver ?

Fiabilité Nissan Occasion : entre blocs d’origine Renault et motorisations nippones, comment s’y retrouver ?

Benoît Alves 13/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL