Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Focus 2.0 VS Audi R8 GT RWD

Comparatif entre : Ford Focus 2.0 et Audi R8 GT RWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Focus 2.0 et une Audi R8 GT RWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Focus
2.0 année 2007

VS

Audi R8
GT RWD année 2024

Infos générale

Ford Focus
2.0 année 2007

Audi R8
GT RWD année 2024

Marque Ford Audi
Modèle Focus R8
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2024
Catégorie Berline Compacte SuperCar
Prix 19950 € 245000 €

Mécanique

Ford Focus
2.0 année 2007

Audi R8
GT RWD année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch
à _ Trs/min
Couple : 185 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 5.2L V10 inj. directe
Puissance: 620 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 565 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Ford Focus
2.0 année 2007

Audi R8
GT RWD année 2024

Vitesse max 206 km/h 320 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.80 / 5.40 / 7.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1019 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 775 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 3.4s
Rejet de Co2 169 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 15.00 à 15.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 340.00 à 344.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Focus
2.0 année 2007

Audi R8
GT RWD année 2024

Poids à 1337 kg 1570 kg
Taille réservoir 55 litres 83 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 245/30R20 Train Avant 305/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.50 4.43 / 1.94 / 1.24
Volume du coffre 396/1258 dm3 112 dm3

Autres motorisations: Ford Focus

Ford Focus 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 2.0 TDCi année 2005
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2006
125 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus ST année 2006
220 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.8 TDCi année 2006
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 2.0 TDCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus ST année 2007
220 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.8 TDCi année 2007
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 2.0 TDCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 TDCi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.8 TDCi année 2008
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus ST année 2008
220 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2008
115 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.4 année 2009
80 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2009
115 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 2.0 année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus ST année 2009
220 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.8 TDCi année 2009
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.4 année 2010
80 ch à 5700 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2010
115 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 2.0 année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus ST année 2010
220 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus RS année 2010
305 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic ASS année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.8 TDCi année 2010
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2011
125 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 année 2011
182 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2011
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2011
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 PowerShift année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 PowerShift année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus ST année 2011
250 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2012
125 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 150 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 182 année 2012
182 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2012
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2012
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2014
150 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2014
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2014
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2014
85 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2014
250 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2014
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2015
125 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2015
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2015
250 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2015
85 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2015
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2015
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2015
150 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus RS année 2016
350 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 année 2016
85 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2016
182 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus ST année 2016
250 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 105 année 2016
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 Auto année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus ST TDCi année 2016
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2017
85 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2017
182 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus ST année 2017
250 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Ford Focus RS année 2017
350 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 105 ECOnetic année 2017
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Focus ST TDCi année 2017
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2018
85 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2018
182 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus ST année 2018
250 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Ford Focus RS année 2018
350 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford Focus ST TDCi 185 année 2018
185 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2019
182 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus RS année 2019
350 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2019
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 85 année 2020
85 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2020
182 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus ST année 2020
280 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus RS année 2020
350 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2020
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 155 année 2021
155 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus ST année 2021
280 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2021
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV Powershift année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV Powershift année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus ST année 2022
280 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2023
155 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Ford Focus ST année 2023
280 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024
125 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2024
155 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Ford Focus ST année 2024
280 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Audi R8

Audi R8 4.2 V8 FSI année 2007
420 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2008
420 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2009
420 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Audi R8 6.0 V12 TDI année 2009
500 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2009
525 ch à 8000 tr/min Essence 2009
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2010
420 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2010
525 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2011
420 ch à 7800 tr/min Essence 2011
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2011
525 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Audi R8 GT année 2011
560 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2012
420 ch à 7800 tr/min Essence 2012
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2012
525 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 GT année 2012
560 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Audi R8 4.2 V8 FSI année 2013
430 ch à 7900 tr/min Essence 2013
Audi R8 5.2 V10 FSI année 2013
525 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 Plus année 2013
550 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 GT année 2013
560 ch à 8000 tr/min Essence 2013
Audi R8 V10 5.2 FSI 525 Quattro année 2014
525 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus 5.2 FSI 550 Quattro année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2014
550 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V8 4.2 FSI 430 Quattro année 2014
430 ch à 7900 tr/min Essence 2014
Audi R8 GT année 2014
560 ch à 8000 tr/min Essence 2014
Audi R8 V10 Plus année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 année 2015
525 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus S tronic 7 année 2015
550 ch à 8000 tr/min Essence 2015
Audi R8 V8 année 2015
430 ch à 7900 tr/min Essence 2015
Audi R8 V10 Plus année 2016
610 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2016
540 ch à 8520 tr/min Essence 2016
Audi R8 V10 année 2017
540 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 Plus année 2017
610 ch à 8520 tr/min Essence 2017
Audi R8 V10 année 2018
540 ch à   7800 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 Plus année 2018
610 ch à   8520 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 RWS année 2018
540 ch à   7800 tr/min Essence 2018
Audi R8 V10 année 2019
540 ch à 7800 tr/min Essence 2019
Audi R8 V10 Plus année 2019
610 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Audi R8 V10 année 2020
570 ch à 8100 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 Performance année 2020
620 ch à 8000 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 RWD année 2020
540 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Audi R8 V10 année 2021
570 ch à 8100 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 Performance année 2021
620 ch à 8000 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 RWD année 2021
540 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Audi R8 Performance RWD année 2021
570 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Audi R8 V10 année 2022
570 ch à 8100 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 Performance année 2022
620 ch à 8000 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD année 2022
540 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD Performance année 2022
570 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Audi R8 GT RWD année 2022
620 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Audi R8 V10 RWD Performance année 2023
570 ch à 8000 tr/min Essence 2023
Audi R8 V10 Performance Quattro année 2023
620 ch à 7800 tr/min Essence 2023
Audi R8 GT RWD année 2023
620 ch à 8000 tr/min Essence 2023
Audi R8 V10 Performance Quattro année 2024
620 ch à 7800 tr/min Essence 2024
Audi R8 GT RWD année 2024
620 ch à 8000 tr/min Essence 2024

Les articles: Ford Focus

Image principalede l'actu: Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier Essai auto

Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier

Fabien Legrand 15/01/2024
La baisse de popularité du segment des compactes au profit des SUV a porté un sacré coup à certains modèles. Et si votre copie n’est pas parfaite, vou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 03/02/2023

La Ford Focus est une voiture polyvalente qui a su se faire un nom parmi les modèles populaires sur le marché automobile. Avec un design élégant, u... Voir plus

Image principalede l'actu: Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack » News auto

Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack »

Benoît Alves 29/09/2022

Ford est en train de muter. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, la fée électricité est en train de s’imposer sur le Vieux Continent. Si l... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle nouvelle Ford Focus choisir/acheter ? prix, équipements, fiches techniques News auto

Quelle nouvelle Ford Focus choisir/acheter ? prix, équipements, fiches techniques

Gentleman Racer 01/12/2021

Il y a quelques semaines, Ford levait le voile sur la nouvelle génération de Focus. Le menu que nous proposait la firme à l’ovale bleu était pour l... Voir plus

Les articles: Audi R8

Image principalede l'actu: Audi Sport a 40 ans : les anneaux du succès News auto

Audi Sport a 40 ans : les anneaux du succès

Stéphane Pierre 23/11/2023

Nous sommes en 2023 : Audi Sport fête ses 40 ans et la marque germanique donne le ton en réalisant l’événement sur le circuit de Pau Arno... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes News auto

Audi Sport GmbH : 40 ans d'histoire de performances et d'anecdotes

Gentleman Racer 12/10/2023

Chers amateurs d'automobile, l'heure est venue de lever le voile sur le 40e anniversaire d'Audi Sport GmbH, l'enfant turbulent de quattro GmbH, qui... Voir plus

Image principalede l'actu: Essais RS 3, RS e-tron GT et R8 : en piste avec les fabuleuses Audi Sport Essai auto

Essais RS 3, RS e-tron GT et R8 : en piste avec les fabuleuses Audi Sport

Benoît Alves 06/01/2023

Comme un cadeau de Noël, Audi France nous a conviés à redécouvrir ces fabuleuses machines à sensation. Mais pas question de le faire sans une touch... Voir plus

Image principalede l'actu: Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride News auto

Découverte Audi R8 V10 GT RWD : one (hell of a) last ride

Fabien Legrand 31/10/2022
Une page se tourne dans l’histoire d’Audi. Certes, la marque vient d’annoncer récemment son engagement en Formule 1 aux côtés de Sauber d’ici 202... Voir plus

Nos dernières actus

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Daniel Latif 03/10/2024
Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Essai Renault Symbioz : en parfaite harmonie ?

Benoît Alves 20/08/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL