Comparatif entre : Jaguar C-X16 Concept et Dacia Logan Break 1.4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jaguar C-X16 Concept et une Dacia Logan Break 1.4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jaguar C-X16
Concept année 2012

VS

Dacia Logan Break
1.4 année 2009


Infos générale

Jaguar C-X16
Concept année 2012

Dacia Logan Break
1.4 année 2009

Marque Jaguar Dacia
Modèle C-X16 Logan Break
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2012 2009
Catégorie Concept Break
Prix 150000 € 8900 €

Mécanique

Jaguar C-X16
Concept année 2012

Dacia Logan Break
1.4 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. Compresseur Double rotor
Puissance: 380 ch
à _ Trs/min
Couple : 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 75 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 111 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Jaguar C-X16
Concept année 2012

Dacia Logan Break
1.4 année 2009

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Jaguar C-X16
Concept année 2012

Dacia Logan Break
1.4 année 2009

Vitesse max 300 km/h 155 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.90 / 6.90 / 6.90 / 100 km 10.00 / 6.20 / 7.60 / 100 km
Autonomie optimale 1029 Km 1145 Km
Autonomie moyenne 1029 Km 934 Km
Accélération (0 à 100km) 4.4s 15.6s
Rejet de Co2 165 g/km 179 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jaguar C-X16
Concept année 2012

Dacia Logan Break
1.4 année 2009

Poids à 1600 kg 1165 kg
Taille réservoir 71 litres 50 litres
Pneumatique 245/45R18 Train Avant 275/40R18 Train Arrière 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 2.05 / 1.30 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre _ dm3 700/2350 dm3

Autres motorisations: Jaguar C-X16

Autres motorisations: Dacia Logan Break

Les articles: Jaguar C-X16

Lorsque l’on pense à Jaguar, on imagine immédiatement le luxe britannique, le raffinement intérieur et la sonorité envoûtante de ses motorisations. Po... Voir plus
En voilà une, de fuite ! Alors que Jaguar s’apprête à dévoiler officiellement son tout nouveau concept GT lors de la Miami Art Week, une série d’image... Voir plus
La Jaguar F-Pace, introduite en 2016, est un SUV de luxe qui combine performances dynamiques, design élégant et technologies de pointe. Ce dossier exa... Voir plus

JLR a levé le voile aujourd’hui sur son nouveau laboratoire d’énergie du futur, un centre d’essais de véhicules électriques (VE) qui lui a coûté la... Voir plus

Les articles: Dacia Logan Break

Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsqu’il a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o... Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave... Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL