Comparatif entre : Jaguar I Pace EV400 et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jaguar I Pace EV400 et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jaguar I Pace
EV400 année 2019

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2019


Infos générale

Jaguar I Pace
EV400 année 2019

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2019

Marque Jaguar Hyundai
Modèle I Pace Nexo
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.2€ Cout d'une recharge : 7.2€
Année 2019 2019
Catégorie SUV SUV
Prix 78380 € 72000 €

Mécanique

Jaguar I Pace
EV400 année 2019

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2019

Puissance totale 400 ch _ ch
Couple total 696 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Jaguar I Pace
EV400 année 2019

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2019

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 90 kWh 40 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 480 Km 666 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Jaguar I Pace
EV400 année 2019

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2019

Vitesse max 200 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / 0.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.8s 9.5s
Rejet de Co2 0 g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jaguar I Pace
EV400 année 2019

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2019

Poids à 2133 kg 1889 kg
Taille réservoir _ litres 157 litres
Pneumatique 265/35R21 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.68 / 1.90 / 1.57 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 656/1453 dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Jaguar I Pace

Autres motorisations: Hyundai Nexo

Les articles: Jaguar I Pace

JLR a levé le voile aujourd’hui sur son nouveau laboratoire d’énergie du futur, un centre d’essais de véhicules électriques (VE) qui lui a coûté la... Voir plus

Jaguar est en quelque sorte en pause technique. Tous ses ingénieurs et stylistes travaillent d’arrache-pied sur la prochaine génération de modèles ... Voir plus

Dans le Nouveau Monde de la voiture électrique, il y a bien du monde. Cela dit, deux machines sortent du lot par leur allure plaisante, leurs perfo... Voir plus

Si l’on sait depuis quelques mois qu’il faudra attendre 2024 pour voir la nouvelle génération de Jaguar voir le jour, la firme nous propose une off... Voir plus

Les articles: Hyundai Nexo

L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ... Voir plus

Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi... Voir plus
Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, l... Voir plus
Hyundai vient de lever le voile sur l'INSTER Cross, une déclinaison de sa citadine électrique INSTER, qui semble prête à troquer le bitume pour des ch... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster