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Accueil Comparateur Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 VS Peugeot 508 Hybrid 225

Comparatif entre : Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 et Peugeot 508 Hybrid 225

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 et une Peugeot 508 Hybrid 225. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 120 année 2020

VS

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Infos générale

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 120 année 2020

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Marque Kia Peugeot
Modèle Ceed SW 508
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Break Berline
Prix 22590 € 52100 €

Mécanique

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 120 année 2020

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Puissance totale _ ch 225 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 120 année 2020

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Vitesse max 190 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.30 / 4.50 / 5.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1178 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1019 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.1s 7.9s
Rejet de Co2 118 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 25.00 à 29.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Ceed SW
1.0 T-GDi 120 année 2020

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Poids à 1259 kg 1736 kg
Taille réservoir 53 litres 43 litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 1.78 / 1.49 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 528/1642 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Kia Ceed SW

Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 DCT6 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 BVA année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 BVA année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 BVA année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 BVA année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 DCT6 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed SW 1.6 GDi 135 DCT6 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 BVA année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 128 BVA année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed SW 1.4 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed SW 1.6 CRDi ISG 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed SW 1.6 CRDi ISG 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed SW 1.4 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed SW 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed SW 1.6 T-GDi 204 année 2018
204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed SW 1.4 T-GDi 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed SW 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 ISG année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 ISG année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 ISG année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV ISG année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV ISG DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2022
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2022
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 ISG année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 année 2023
160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2023
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2023
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 année 2024
160 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Kia Ceed SW 1.6 Hybrid Rechargeable année 2024
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
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Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
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Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
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Les articles: Kia Ceed SW

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Benoît Alves 24/11/2021

KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans... Voir plus

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Benoît Alves 16/12/2020

KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue... Voir plus

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Benoît Alves 12/06/2020

Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’... Voir plus

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Benoît Alves 06/03/2018
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea... Voir plus

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Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
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Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

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Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

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Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

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