Accueil
Comparateur
Kia Optima
1.7 CRDi 141
VS Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
Comparatif entre
: Kia Optima
1.7 CRDi 141
et Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Optima
1.7 CRDi 141
et
une Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Optima 1.7 CRDi 141 année
2018
VS
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
année 2025
Infos générale
Kia Optima 1.7 CRDi 141 année
2018
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
année 2025
Marque KiaMazda
Modèle OptimaCX-30
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20182025
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 32990 €36350 €
Mécanique
Kia Optima 1.7 CRDi 141 année
2018
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. 16s
Puissance: 141 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 186 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Performances
Kia Optima 1.7 CRDi 141 année
2018
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.20 à 6.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 138.00 à 144.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Kia Optima 1.7 CRDi 141 année
2018
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 186 M hybrid 4x4
année 2025
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarqu...
Voir plus
L’électrification de l’automobile n’a rien d’un sprint, c’est un marathon semé d’embûches technologiques, de compromis stratégiques et de réalités ind...
Voir plus
L’électrification automobile avance à marche forcée, et Kia s’engouffre dans la brèche avec son tout dernier modèle, l’EV4. À mi-chemin entre la berli...
Voir plus
Toute la presse internationale était réunie à Tarragone, en Espagne, pour une présentation de plusieurs véhicules incarnant la nouvelle vision de la m...
Voir plus
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains...
Voir plus