Comparatif entre
: Kia Optima SW
Hybrid
et Mazda BT 50
2.5 MZR CD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Optima SW
Hybrid
et
une Mazda BT 50
2.5 MZR CD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Optima SW Hybrid année
2019
VS
Mazda BT 50 2.5 MZR CD
année 2009
Infos générale
Kia Optima SW Hybrid année
2019
Mazda BT 50 2.5 MZR CD
année 2009
Marque KiaMazda
Modèle Optima SWBT 50
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20192009
Catégorie Grand BreakPick-Up
Prix 41490 €28200 €
Mécanique
Kia Optima SW Hybrid année
2019
Mazda BT 50 2.5 MZR CD
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 205 ch
à _ Trs/min
Couple : 375 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 143 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Kia Optima SW Hybrid année
2019
Mazda BT 50 2.5 MZR CD
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le segment des familiales, diminué par la venue des crossovers, reste néanmoins stable depuis de nombreuses années et conserve une certaine aura auprè...
Voir plus
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarqu...
Voir plus
L’électrification de l’automobile n’a rien d’un sprint, c’est un marathon semé d’embûches technologiques, de compromis stratégiques et de réalités ind...
Voir plus
L’électrification automobile avance à marche forcée, et Kia s’engouffre dans la brèche avec son tout dernier modèle, l’EV4. À mi-chemin entre la berli...
Voir plus
Mercedes-Benz est sans doute le constructeur qui présente la gamme la plus complète au monde, allant de la mini citadine Smart jusqu'aux poids lourds ...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma...
Voir plus
Le marché automobile européen s'apprête à accueillir un nouveau modèle de la gamme des grands Crossovers de Mazda : le Mazda CX-80. Ce modèle se disti...
Voir plus