Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Kia Sportage 2.7 V6 4x4 VS Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7

Comparatif entre : Kia Sportage 2.7 V6 4x4 et Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Sportage 2.7 V6 4x4 et une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Sportage
2.7 V6 4x4 année 2007

VS

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Infos générale

Kia Sportage
2.7 V6 4x4 année 2007

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Marque Kia Peugeot
Modèle Sportage 3008
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2024
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 28960 € 42990 €

Mécanique

Kia Sportage
2.7 V6 4x4 année 2007

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 24s
Puissance: 175 ch
à _ Trs/min
Couple : 246 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125 à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Kia Sportage
2.7 V6 4x4 année 2007

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Vitesse max 189 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 13.20 / 8.20 / 10.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 707 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 580 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.1s 7.8s
Rejet de Co2 237 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Sportage
2.7 V6 4x4 année 2007

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Poids à 1668 kg 1905 kg
Taille réservoir 58 litres 55 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.73 4.54 / 1.89 / 1.64
Volume du coffre 667/1886 dm3 520/1480 dm3

Autres motorisations: Kia Sportage

Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2005
142 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2005
175 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2006
142 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2006
175 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2007
142 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2007
175 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Sportage 2.0 16V 4x2 année 2008
142 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Sportage 2.0 16V 4x2 année 2009
142 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Sportage 1.6 GDI année 2011
135 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x2 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 1.6 GDI année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2012
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 1.6 GDI année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x2 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 184 BVA année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 1.6 GDi année 2014
135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Sportage 1.7 CRDi année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Sportage 2.0 CRDi année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Sportage 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 BVA année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDI 184 BVA année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2017
132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 4x4 année 2017
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2017
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4x4 année 2017
177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2018
132 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4x4 année 2018
177 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2018
115 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2018
136 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 1.7 CRDi 141 année 2018
141 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 4x4 année 2018
185 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2019
132 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 Hybrid 48v année 2019
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2020
132 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 année 2020
177 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 MHEV année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2022
150 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV DCT7 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 4x4 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 Hybride BVA6 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 Hybride BVA6 4x4 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 Hybride Rechargeable BVA6 4x4 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2023
150 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 HEV année 2023
180 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2024
150 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 HEV année 2024
180 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 FAP année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 FAP année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 156 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2022
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 180 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2023
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 3008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Kia Sportage

Image principalede l'actu: Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir News auto

Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir

Gentleman Racer 24/02/2025
Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Kia Sportage Full Hybride édition 30 Years: La bonne surprise? Essai auto

Essai Kia Sportage Full Hybride édition 30 Years: La bonne surprise?

Fabien Legrand 17/04/2024
5ème génération actuellement sur le marché, le Kia Sportage était le modèle de la marque Coréenne le plus vendu en Europe en 2023, devant la Ceed. Il ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Flex : l'abonnement à la coréenne News auto

Kia Flex : l'abonnement à la coréenne

Benoît Alves 13/11/2023

Kia, toujours en quête d'innovation, vient chatouiller les habitudes de mobilité à la française avec son dernier-né : Kia Flex, un abonnement autom... Voir plus

Image principalede l'actu: Kia Sportage : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Kia Sportage : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Gentleman Racer 13/03/2023

Le SUV compact de Kia, la Sportage, a connu une popularité croissante ces dernières années. Avec son design élégant, ses caractéristiques pratiques... Voir plus

Les articles: Peugeot 3008

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes News auto

PRIX 3008 Hybride Rechargeable : Peugeot ouvre les commandes

Gentleman Racer 12/07/2024
Peugeot a officiellement lancé les commandes pour son nouveau 3008 Hybride Rechargeable 195 e-DCS7, ajoutant une nouvelle dimension à son offre déjà v... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008 News auto

Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 : Les PRIX de la version essence du nouveau 3008

Benoît Alves 11/01/2024

Peugeot 3008 est l’un des best-sellers de la marque au lion, avec plus de 1,3 million d’exemplaires vendus dans le monde depuis 2016. Pour sa trois... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV News auto

Quel SUV compact choisir en 2024 ? La référence est ... la Peugeot 3008 mHEV

Gentleman Racer 11/01/2024

Chaque année, La Revue Automobile décerne ses trophées des Références Automobiles, qui récompensent les meilleurs modèles du marché dans différente... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025
BMW M4 CS Edition VR46 : Le cadeau d’anniversaire qui sent l’asphalte brûlé

BMW M4 CS Edition VR46 : Le cadeau d’anniversaire qui sent l’asphalte brûlé

Gentleman Racer 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL