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Accueil Comparateur KTM X Bow Roadster VS Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid

Comparatif entre : KTM X Bow Roadster et Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une KTM X Bow Roadster et une Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

KTM X Bow
Roadster année 2011

VS

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Infos générale

KTM X Bow
Roadster année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Marque KTM Honda
Modèle X Bow Civic
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie GT Berline Compacte
Prix 59780 € 39220 €

Mécanique

KTM X Bow
Roadster année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 315 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 309 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cy. inj. direct
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 186 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 184
Couple: 315 Nm
Emplacement: Central

Performances

KTM X Bow
Roadster année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Vitesse max 217 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.20 / 7.20 / 7.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 486 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 486 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 7.8s
Rejet de Co2 171 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.70 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

KTM X Bow
Roadster année 2011

Honda Civic
2.0 i-MMD Hybrid année 2024

Poids à 790 kg 1442 kg
Taille réservoir 35 litres 40 litres
Pneumatique 205/40R17 Train Avant 235/40R19 Train Arrière 215/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.74 / 1.92 / 1.17 4.55 / 1.80 / 1.41
Volume du coffre 0 dm3 410/1220 dm3

Autres motorisations: KTM X Bow

KTM X Bow Roadster année 2009
240 ch à 6000 tr/min Essence 2009
KTM X Bow Roadster année 2010
240 ch à 6000 tr/min Essence 2010
KTM X Bow Roadster année 2011
240 ch à 6000 tr/min Essence 2011
KTM X Bow Roadster année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
KTM X Bow Street année 2013
240 ch à 6000 tr/min Essence 2013
KTM X Bow Clubsport année 2013
240 ch à 6000 tr/min Essence 2013
KTM X Bow R année 2013
300 ch à 6300 tr/min Essence 2013
KTM X Bow R année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
KTM X Bow Clubsport année 2015
240 ch à 6000 tr/min Essence 2015
KTM X Bow Street année 2015
240 ch à 6000 tr/min Essence 2015
KTM X Bow Street année 2016
240 ch à 6000 tr/min Essence 2016
KTM X Bow Clubsport année 2016
240 ch à 6000 tr/min Essence 2016
KTM X Bow R année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
KTM X Bow R année 2017
300 ch à 6300 tr/min Essence 2017
KTM X Bow GT année 2017
285 ch à 6400 tr/min Essence 2017
KTM X Bow GT année 2019
300 ch à 6400 tr/min Essence 2019
KTM X Bow R année 2019
300 ch à 6300 tr/min Essence 2019
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320 ch à 6400 tr/min Essence 2020
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320 ch à 6300 tr/min Essence 2020
KTM X Bow R année 2021
300 ch à 6400 tr/min Essence 2021
KTM X Bow GT année 2021
300 ch à 6400 tr/min Essence 2021
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530 ch à 6500 tr/min Essence 2021
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300 ch à 6400 tr/min Essence 2022
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300 ch à 6400 tr/min Essence 2022
KTM X Bow GTX année 2022
530 ch à 6500 tr/min Essence 2022
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500 ch à 6350 tr/min Essence 2023
KTM X Bow GT XR année 2024
500 ch à 6350 tr/min Essence 2024

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142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
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120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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