Comparatif entre : Lancia Ypsilon Electric 156 et Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lancia Ypsilon Electric 156 et une Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

VS

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024


Infos générale

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Marque Lancia Mazda
Modèle Ypsilon MX-30
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 34800 € 38250 €

Mécanique

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Puissance totale 156 ch 170 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 51 kWh 17.8 kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.3 kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 20 minutes 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 35 minutes 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 24 minutes _
Autonomie moyenne 403 Km 85 Km
Autonomie max 510 km _ km

Performances

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Vitesse max 150 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 21.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Poids à 1584 kg 1853 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 205/55R17 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.08 / 1.76 / 1.44 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 310/1178 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

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