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Accueil Comparateur Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 VS Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160

Comparatif entre : Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 et Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 et une Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

VS

Kia Ceed SW
1.5 T-GDi 160 année 2024

Infos générale

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

Kia Ceed SW
1.5 T-GDi 160 année 2024

Marque Mazda Kia
Modèle 3 Ceed SW
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie Berline Compacte Break
Prix 29700 € 29040 €

Mécanique

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

Kia Ceed SW
1.5 T-GDi 160 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 253 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

Kia Ceed SW
1.5 T-GDi 160 année 2024

Vitesse max 210 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.90 / 3.60 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1417 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1244 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.1s 8.6s
Rejet de Co2 107 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

Kia Ceed SW
1.5 T-GDi 160 année 2024

Poids à 1320 kg 1302 kg
Taille réservoir 51 litres 50 litres
Pneumatique 215/45R18 2 trains 205/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.46 / 1.79 / 1.45 4.50 / 1.78 / 1.49
Volume du coffre 364/1263 dm3 625/1694 dm3

Autres motorisations: Mazda 3

Mazda 3 1.6 année 2005
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 année 2006
105 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 2.0 année 2007
150 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.0 année 2008
150 ch à 6500 tr/min Essence 2008
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.0 MZR année 2009
150 ch à 6500 tr/min Essence 2009
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2010
105 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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150 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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185 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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150 ch à 6500 tr/min Essence 2011
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151 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 3 MPS année 2011
260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2011
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2011
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2012
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2012
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 MPS année 2012
260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR I année 2012
151 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2012
150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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105 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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150 ch à 6200 tr/min Essence 2013
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
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150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2024
186 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Kia Ceed SW

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135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 année 2023
160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année 2023
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Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi 120 année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.5 T-GDi 160 année 2024
160 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed SW 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Kia Ceed SW 1.6 Hybrid Rechargeable année 2024
141 ch à 5700 tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Mazda 3

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante Essai auto

Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante

Fabien Legrand 16/06/2023
Il faut reconnaître que lorsqu’on parle de compactes pensées pour le quotidien, les regards se tournent majoritairement vers les Peugeot 308, Vol... Voir plus
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Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 17/02/2023

La Mazda3 est un modèle de voiture compacte produit par la marque japonaise Mazda. Depuis son lancement en 2003, la Mazda3 a su séduire les conduct... Voir plus

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Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ?

Gauthier Julien 03/10/2019

Mazda nous a conviés en Bulgarie pour venir essayer la nouvelle Mazda 3 équipée du nouveau moteur baptisé SKYACTIV-X, que le constructeur prom... Voir plus

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Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours

Daniel Latif 12/03/2019
Chez Mazda, pas besoin de blabla ou d’autres phrases surfaites : « on aime tout simplement les voitures ». Et dans ce dessein — on ne p... Voir plus

Les articles: Kia Ceed SW

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Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO

Benoît Alves 24/11/2021

KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai KIA Ceed SW hybride : Un, deux, trois… chameau ! Essai auto

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Benoît Alves 16/12/2020

KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle KIA Ceed SW Hybride Rechargeable choisir/acheter ? prix, finitions, équipements News auto

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Benoît Alves 12/06/2020

Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle kia ceed sw un break banal bien dans la moyenne News auto

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Benoît Alves 06/03/2018
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea... Voir plus

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Maxime Joly 22/11/2024
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Gentleman Racer 21/11/2024

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