Accueil
Comparateur
Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid
VS Dacia Bigster
Hybrid 155
Comparatif entre
: Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid
et Dacia Bigster
Hybrid 155
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda CX-30
2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid
et
une Dacia Bigster
Hybrid 155.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid année
2024
VS
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2024
Infos générale
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid année
2024
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2024
Marque MazdaDacia
Modèle CX-30Bigster
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20242024
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 29600 €29990 €
Mécanique
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid année
2024
Dacia Bigster Hybrid 155
année 2024
Puissance totale_ ch155 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybrid leger
Puissance: 122 ch
à _ Trs/min
Couple : 213 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 8cyl. inj. directe
Puissance: 107 ch
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.90 à 6.10 L/100 km
Basse :
De 6.30 à 6.50 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 5.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 134.00 à 138.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 122 M hybrid année
2024
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
La dernière pépite de Dacia, le Bigster, s’annonce comme un C-SUV inédit dans le segment avec une proposition aboutie mêlant confort, praticité et une...
Voir plus
