Accueil
Comparateur
Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
VS Audi Q5 Sportback
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
Comparatif entre
: Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
et Audi Q5 Sportback
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
et
une Audi Q5 Sportback
TDI 204 Hybrid MHEV Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2023
VS
Audi Q5 Sportback TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
année 2025
Infos générale
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2023
Audi Q5 Sportback TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
année 2025
Marque MazdaAudi
Modèle CX-30Q5 Sportback
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20232025
Catégorie SUV CompactSUV
Prix 33700 €63670 €
Mécanique
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2023
Audi Q5 Sportback TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 186 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 204 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Performances
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2023
Audi Q5 Sportback TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Basse :
De 6.10 à 6.30 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.90 à 6.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 127.00 à 132.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 155.00 à 170.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2023
Audi Q5 Sportback TDI 204 Hybrid MHEV Quattro
année 2025
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc...
Voir plus
Fin juillet, l’envie me prend d’aller visiter le musée Audi à Ingolstadt, de me replonger dans l’histoire de cette marque. Alors, forcément, c’est ...
Voir plus
