Comparatif entre : Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 et Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 et une Suzuki e VITARA 49 kWh 2WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

VS

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025


Infos générale

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Marque Mazda Suzuki
Modèle CX-80 e VITARA
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 4.28€ Cout d'une recharge : 8.82€
Année 2024 2025
Catégorie Grand SUV SUV Urbain
Prix 63100 € 32990 €

Mécanique

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Puissance totale 327 ch
à 6000 Trs/min
144 ch
Couple total 500 Nm
à _ tr/min
189 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 191 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 261 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 144 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 175 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 400 Trs/min
Emplacement: Central
_

Infos éléctriques

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 17.8 kWh 49 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 23.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 65 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Vitesse max 195 km/h _ km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.8s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.60 à 1.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 35.00 à 36.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année 2024

Suzuki e VITARA
49 kWh 2WD année 2025

Poids à 2165 kg 1702 kg
Taille réservoir 70 litres _ litres
Pneumatique 235/50R20 2 trains 225/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.89 / 1.71 4.27 / 1.80 / 1.63
Volume du coffre 258/566/1971 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Mazda CX-80

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